préparation runner

[platplat]

moi je suis dans le var sinon question fiabilité alors ca reste positif
mais pour le tt c'est vrai qu'a la base ce n'est pas le meilleur franchisseur alors je pense bien m'amuser quand meme avec de l'essence

Oublie pas de penser au prix de la carte grise au moment du calcul du budget.
Dans le var ils en font pas cadeau.

[Pat]

j'ai trouvé le mien avec 230 000 kms et les votre ca donne quoi
mon garagiste en avez un avec plus de 380 000 toujour en essence et ca tient toujours sur ses roues

Bon là j'ai honte, ca a jamais été mon daily driver, donc seulement un peu plus de 150 Mkm pour ses 14 ans de week ends et de vacances uniquement pour le mien

[platplat]

Bon là j'ai honte, ca a jamais été mon daily driver, donc seulement un peu plus de 150 Mkm pour ses 14 ans de week ends et de vacances uniquement pour le mien

Nickel, comme ça à ce rythme on pourra t'enterrer avec.

[Pat]

Rhô chui encore jeune, moi, mossieur

M'enfin c'est ça les toy, tu a raison, en moyenne, ca se garde le double des autres , ca énerve bien des prétendants sur le marché de l'occasion; qui du coup doivent être patients ou pour la plupart se rabattre sur ce qu'ils trouvent dans les autres marques

[platplat]

Rhô chui encore jeune, moi, mossieur

M'enfin c'est ça les toy, tu a raison, en moyenne, ca se garde le double des autres , ca énerve bien des prétendants sur le marché de l'occasion; qui du coup doivent être patients ou pour la plupart se rabattre sur ce qu'ils trouvent dans les autres marques

Tu vois tu l'a pris comme il fallait, c'était un compliment sur ton bahut.
Profites en un bien j'étais dans un jour de bonté, pas sûr que ça revienne de si tôt.

[sebrunner]

Là ca va mieux

ben quoi, t'as les mêmes ski.... et le même toit ouvrant... non



vendu va !!

Attend un peu qu'avec runner on t'trouve un Giro belu et un joli t'autocollant !


Mais t'inquiète pas.... comme on dit........























































.....ça sortira pas d'internet

[d3ni5]

ca m'eneeeeeeeeeeeeeeerve quand j'lis/vois ca ca me donne des envies de runner... gniiiiiiiiiiiiii

j'ai peut-être un client pour ton hilux

[d3ni5]

Arf, j'attend toujours ta propale,

pareil

[Alex31]

Oui ca le fait, l'important c'est qu'elle soit prévu pour du LSD ou alors ajouter un additif

Pour le V6, comment dire , j'en ai louer un, enfin meme deux car le premier en BA est tombé en panne à midi, donc on m'a refiler un BM pour la suite, c'est un peu déroutant après le KZN.

En fait ces moteurs sont opposés, d'un coté tu a un diesel plutot pachydermique mais d'un couple en bas digne d'un tracteur et qui ne calle jamais, une conso tres raisonnable, une fiabilité comme ça, et de l'autre un gros mixer gourmand velouté qui demande à monter dans les tours, on se dit au début chouette ca va défourailler , mais helas ce n'est qu'une illusion, il s'essoufle après les 5000 t

Vu que le runner n'a pas de qualité d'origine fabuleuse pour le franchissement , le fait de devoir le conduire comme une zuquette en premiere à 4000 tr pour pas caler plutot qu'en seconde au ralenti sur le couple me fait craindre le pire pour sa résistance dans la montée rocailleuse si tu est nerveux

Bref sur route ou bonne piste avec des pompistes tout les 250 km , c'est du bonheur, bien plus agréable que le diesel, en tt avec BA c'est bien, mais pas assez longtemps , dans les autres cas le 3,0TD est quand meme la référence

Quand à la fiabilité, que je ne te souhaite pas entamer , le V6 mangent deux fois plus de joint de culasse(s) que les diesel mais comme ca coute deux fois moins chers , le moteur est une usine à gaz electronisée déjà à l'époque et mieux vaut acheter un lecteur ODBII pour identifier les caprices s'ils arrivent, et le GPL, faut oublier, l'économie ne paye pas les sondes lambda et les débimetres qui flashent . A part ça RAS c'est de l'ultracostaud.

Mais rien que pour la rareté de la bete c'est tiptop d'en avoir un , en plus ca se trouve relativement en bon état et avec peu de km pour un toy.
Tu est de quel coin ???

Salut Pat,
Désolé, je peux pas te laissé tailler des croupes au V6 comme ça, j'ai ce véhicule depuis 2000, et c'est un régal. Côté entretien, le mien a 231 000 Kms, si tu vidande(avec filtre), tu graisse, tous le 10 000, changement bougies, filtre à air, vidange pont, boite, boite de transfert et tous les liquides tous les 20 000, t'es jamais emmerdé (Bon la seule chose que j'ai oublié de graisser, c'était les butée de direction, voir Crouik, Crouik sur runner sur le forum). Au niveau conso, en moyenne je consomme 14l /100 non pas en roulant à 90, mais en exploitant le V6 comme il se doit. N'oublie pas que ce V6 3L sort 143 Ch DIN, ce qui pour cette cylindré est pitchou!!! donc fiabilité.
J'ai mis sur ce forum à l'attention de Sebrunner le 26/08/07 mes impressions!
Quand je mets 50 l de 95, je fais 400 Kms.
Voilà Voilà c'est mon experience et c'est du vécu au quoditien,
@+
Alex

[Runner]

on taille pas des croupes ! on dit juste qu'on ira plus loin et plus haut que toi à usage similaire c'est tout