demi arbre sj 413
Modérateur : vincent sch
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- yano
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re: demi arbre sj 413
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re: demi arbre sj 413
re: demi arbre sj 413
on a deja un tranfert court et le pied leger aussi mai bon c est un v6 qui entraine tout saRangertom a écrit :Une boite de transfert plus courte et un pied plus léger marchent aussi![]()
re: demi arbre sj 413
Rangertom a écrit :Une boite de transfert plus courte et un pied plus léger marchent aussi![]()
ça ne serait pas justement l'inverse ???
plus la BT tire court, plus le couple qui passe au roues est important, non ???
l'ennemi du 1/2 arbre, c'est le coup de gazzz en braquage maxi ... il faut donc essayer si le coup de gaz est inévitable, de ramener la direction un peu plus dans l'axe et de tourner juste après !!!
et pis y a des fois, un pied léger, c'est l'échec à la zone !!
autre solution, bourriner un max ... et avoir plein de pièces détachées !!
(autre avantage des ponts de sam, plus de stabilité en dévers !!)
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re: demi arbre sj 413
Oui mais moins le coup de gaz devient nécessaire aussitaz a écrit :![]()
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ça ne serait pas justement l'inverse ???
plus la BT tire court, plus le couple qui passe au roues est important, non ???![]()
Et si la BT est suffisament courte, c'est les SB qui lâchent avant le reste ce qui coûte beaucoup moins cher
re: demi arbre sj 413
tu aurai des photo de comment faire,ou des conseil. merciN@pinou a écrit :Méasson conseille et fabrique a partir de C15, et c'est impressionnant comment ca tiens![]()
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