Modérateurs : cedricfred, Pat
Satamax a écrit :Toy 29, C'est un 4X4 enclenchable sans diff central, mais pourquoi péterais il si les moyeux avant ne sont pas enclenchés et en roue libre?
[...]
Ben non, tous les engins qui sont dotés de moyeux avant débrayable manuellement peuvent faire cette manipulation.NICOTOY60 a écrit :biensur que ça abime rien dans la mesure ou les roues avant ne sont pas en "prise" , tu aura juste ton arbre de transmission qui tournera mais dans le vide.
seule le KZJ 73 peut rouler en courte sans faire tourner la transmission avant.
nombreux sont les suvistes et 4x4triste a tracter en toute ILLEGALITE , ce qui équivaut a une absence de permis donc d'assurance ! 
Tu as tou a fait raison, tu peux (dans ton cas) tracter une remorque freinée de 1200kg, n sachant que ton véhicule ne dépasse pas les 2299kg. Donc ptrc moin de 3.5t.Runner a écrit :non re-lis les 2 cas uniques developpés en trois points invoqués plus haut!!!
http://www.code-route.com/remorque.htm
quelques poids tractable pour vous évitez de calculer : SUV et 4x4 ........... j'ais dis :"sans faire tourner la transmission avant."Oliv-68 a écrit :Ben non, tous les engins qui sont dotés de moyeux avant débrayable manuellement peuvent faire cette manipulation.
Oliv'
J'aime bien la notion de poids recommandégegedelyon a écrit :
http://passion-suv.aceboard.fr/178749-9 ... TABLES.htm
, suivant les remorques c'est sur qu'a poids égal les unes sont plus faciles, plus stables que d'autres, mais bon. 
Là, explique moi comment est foutu ta chaine cinématique de ton KZ, si je ne m'abuse, c'est la même BT qu'un LJ, non ?NICOTOY60 a écrit :j'ais dis :"sans faire tourner la transmission avant."
pat 25 a écrit :J'aime bien la notion de poids recommandé
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