ventilo sur intercooler!

[zakado]

Bonjour!

Voilà, j'ai un ami qui m'a conseiller de mettre un ventilo (enclenchable avec un interrupteur) sous l'intercooler de mon galloper (prise l'air sur le capot et intercooler en position horizontale, comme sur les pajero!) pour mieux refroidir l'air d'admission quand je roule au ralenti.

Quand pensez vous? certains l'ont ils déjà fait et avec quels ventilo? (adaptable, de la marque, exraplat....)

merci

A+

[NICOTOY60]

c'est pas bete , chez nissan , le Y61 en est equiper d'origne coupler a une sonde de temperature qui est fixer sur le conduit d'admission.

[mimouss]

salut,
ca peut etre interessant mais lorsque ton ventilo ne tourne pas tu aura un refroidissement moins bon.
sinon en region parisienne il y a un magasin citroen sport ( qui vendent des pieces rallye et wrc ) qui ont des ventilos electriques extra plat pas tres cher
en performance en general les mecs font un systeme de pulverisation d'eau sur l'IC. ca marche tres bien aussi et sur un catcat ya pas mal de place pour loger un reservoir d'eau additionnel dans le compartiment moteur

[zakado]

salut,
ca peut etre interessant mais lorsque ton ventilo ne tourne pas tu aura un refroidissement moins bon.
sinon en region parisienne il y a un magasin citroen sport ( qui vendent des pieces rallye et wrc ) qui ont des ventilos electriques extra plat pas tres cher
en performance en general les mecs font un systeme de pulverisation d'eau sur l'IC. ca marche tres bien aussi et sur un catcat ya pas mal de place pour loger un reservoir d'eau additionnel dans le compartiment moteur

J'avais dans l'idée de mettre en marche le ventilo lorsque le 4x4 ne roulerait pas vite et ensuite le couper lorsque je serais sur route (pour éviter des turbulances entre l'entrée d'air dans le capot et l'aspiration du ventilo sous l'intercooler).

Je veux bien l'adresse de la boite.
Merci et à plus

[mimouss]

salut,
oui tu peux mettre un ventilo mais lorsqu'il ne tournera pas il va forcement gener le passage de l'air. qu'il soit devant ou derriere l'IC ca va gener le flux d'air.
en revanche y instaler une sonde pour gerer son declanchement + un bouton de forcage dans l'habitacle ne doit pas etre tres compliquer a gerer.
je me renseigne pour l'adresse

[toyag83]

c'est pas bete , chez nissan , le Y61 en est equiper d'origne coupler a une sonde de temperature qui est fixer sur le conduit d'admission.

Salut Nicotoy, moi j'ai un lj 73 avec interco en facade et ventilo derrière en aspiration , peut on faire pareil que le Y61 et à quel température il faut qu'il se déclanche

Merci A +

[NICOTOY60]

Salut Nicotoy, moi j'ai un lj 73 avec interco en facade et ventilo derrière en aspiration , peut on faire pareil que le Y61 et à quel température il faut qu'il se déclanche

Merci A +

je ne pense pas que se soit indispensable si tu as un intercooler en façade de par l'aspiration du ventilo de refroidissement mais la modif est faisable en mettant un ventilo devant . pour ce qui est de la temperature de declenchement je ne sais pas de combien elle est , mais tu peut te renseigner en allant chez nissan.