Modérateur : romainletu
ouai admettonspowerglide a écrit :15 "chevaux feux vert" en plus!
Sincèrement je suis pas conquis par se produit pour le TT, trop de poussières!
pour avoir tout essayé, un bon filtre papier d'origine, que tu remplace au bon moment, ça le fais!
jai eu des green sur mes deus 4X4 et mon 660 GRIZLLY 
(quad) et parcontre je mettai toujours dessus de lhuile speciale resultat moins d'entretien (lavage a leau savonneuse et sechage et re huile ) et surtout du bien au porte monnaie HA!!!!!!! PLUS HAUT TOUJOURS PLUS HAUT ALTITUDE LIVRESSE DE LA MONTAGNE (merde jcrois que je mesuis tromper de forumchichelache a écrit :c'est minimum 20 chevaux de plus...et 10 m/kg de couple!!!!!!!!
CHERI!!!!!!!!!!!!!E ques ta encor mis mer.......dans ma tisane j'vai encor passer pour un vieuc......!!!!!
Le problème avec la boite à air d'origine sur le 1,9 L D,c'est quelle n'est pas étanche,et que part la suite je voulais poser un snorkel...superzuk a écrit :Y'a des filtres type K&N qui se mettent dans la boite à air, c'est aussi une bonne soluce...
putain s'est quoi comme engin,??? sacrée prepa non c'est la 1er fois que je vois ça et pourtant j-en ai vu des balaisessuperzuk a écrit :Da,s ce cas; la meilleure solution serait l'installattion d'un twister, de là, tu te reprends pour ton shnorkel...
http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,18810.945.html
Ils ont fixé une boit à air style twister, et ils l'ontreliée à un mini shnorkel (le champignon au ras du pare brise)
Rock 4X
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