Huile dans tambour

[Le Pougarais]

Salut !!

Je possède un T2 2.7 TD de 2001. En voulant vérifier les freins à l'arrière, je me suis aperçu que le tambour était plein d'huile (à l'arrière droit mais pas à gauche) ...
Aparamment il ne manque pas d'huile dans le pont!
Voila quelques photos........Qu'en pensez_vous ??

[Le Pougarais]

Et le vue de dérrière ....

[NICOTOY60]

c'est peut-etre du liquide de frein .

[Le Pougarais]

Apparament non, ça sent l'huile. ça vient du dessous du moyeu et le cylindre de frein ne fuit pas.

[Pat]

Ben si c'est pas le cylindre c'est le joint spi
Ca fuit au goutte à goutte en général donc pour voir une baisse de niveau fô etre fort

Faut enlever le demi arbre, ou plus facile comme ca à l'air comme sur monmien , les 3 ou 4 boulons derriere qui retienne la flasque, après avoir débrancher la durite de frein comme ca tout vient d'un coup, et apres tu a acces à ce joint

Par contre amha tes garnitures impregnés sont à changer

[Le Pougarais]

Merci pour le renseignement. Le joint spy se trouve coté pont ou coté Tambour? Et ya pas trop de difficulté pour un mécano du dimanche?

[NICOTOY60]

Merci pour le renseignement. Le joint spy se trouve coté pont ou coté Tambour? Et ya pas trop de difficulté pour un mécano du dimanche?

pour un mecano du dimanche si , mais pas du lundi.

[Domterr]

non ce n'est pas trop complique , je suis entrain de changer le mien mais ca doit etre une maladie sur le T2 car c'est tjs le cote droit qui fuit .

[didi]

Apparament non, ça sent l'huile. ça vient du dessous du moyeu et le cylindre de frein ne fuit pas.

ça sent l'huile de pont, c'est ça?

pour être sûr que ce ne sont pas tes maitres cylindres, tu peux regarder sous les caches en caoutchouc à chaque extrémité, ils se retirent et remettent très facilement. Pendant que t'es la dedans.
les miens ne fuyaient pratiquement pas, l'huile restait dans les caoutchoucs.

[patrique]

didi la question a était pose en 2007
bon moi j ai une question sur mon T1 de 90 le ressort supérieur et monter derrière les mâchoires
et quand on a une fuite dans une roue toujours regardé si les mise a l 'air du pont AR n'ai pas bouché ( mise en surpression du pont et fuite)