bruit de transmission

[damslecopo]

je vais changer de metier et en apprendre un autre car ces tarifs la pour une journé travaille c'est abuser quoi que la il y a pas de demontage de boite donc il y en a pour trois heures de boulot avec une main dans le platre

[Feub]

bon j'ai eu le devis du 2eme garage... (ancien concessionnaire LR)
enfin pas moi j'étais sous la douche, oui je sais ç interesse personne !
le prix de l'echange standard: 2520 €

ça va moi je trouve ça honnête, je vais prendre rdv tout de suite !
donc j'appelle, (pas pour le rdv pour poser une question)
donc je tombe sur la secretaire, je lui dis que j'ai appeler pour un devis de BT,
elle me dit : ah oui ben c bon on vous a transmis le prix"
je dis "oui mais c'est ma copine que vous avez eu pas moi, et j'ai une question à poser au gars de l'atelier et je voudrais lui parler".
elle me répond " ah mais non ça ne se passe pas comme ça, il faut commander la pièce et nous verser un accompte !"
(j'hallucine) donc je lui réponds que à 2500 euros la réparation ça me donne le droit de poser une question !
bref elle me passe le gars, il me dit que c'est impossible de faire une refection de BT car ça ne se fait pas au détail c'est tout ou rien, ça ne se démonte pas!
oui oui vous avez bien lu ! ça ne se démonte pas.
donc je lui dit que son collegue du garage d'à côté étrangement peut le faire et que j'ai eu un devis pour ça.
il me dit : he ben pas nous. on le fait pas.

en plus d'une sympathie extreme !

Y sont trop forts!!

Bon sinon, il ne le fait pas car faut un minimum de matos pour la refaire, et c'est pas évident de pas se planter, vu que derrière y'a une garantie... mais dire que ca se démonte pas!!

Sinon, en échange standard en Angleterre ca te coutera moins cher quand même ( si si ) mais y te restera la main d'oeuvre pour la dépose / repose... sans pont ou fosse, c'est "un peu" chiant a faire... mais c'est faisable!

[discoboumbo]

j'ai appelé un spécialiste 4x4, je lui ai expliqué le cas.
il m'a demandé de lui amener l'huile de la BT. en fait elle est chargée de métal donc il y a une pièce qui est abimée à l'intérieur. donc il faut compter une dépose et repose, plus le prix de la ou des pièces.
en main d'oeuvre je suis sûr d'avoir un minimum de 500 euros, après pour les pièces il m'a dit : faut voir une fois démontée (3,4,5,600 euros).
j'ai le temps de réfléchir il peut pas me le prendre avant fin février.
d'après vous jusqu'à combien ça vaut le coup de faire réparer par rapport à un échange standard ?

[Feub]

Suffit de demander au gogole...

http://www.landroverspares.co.uk/produc ... cpdID=6880

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_8.html

http://simmonites.com/Transfer%20Boxes.htm#exchange

etc etc..., il y en a beaucoup d'autres => http://www.google.fr/search?hl=fr&clien ... 30&spell=1



Ca te donne une idée... sachant que tu dois ajouter toujours la main d'oeuvre (pose dépose sur le véhicule!) et le port.

[damslecopo]

j'ai appelé un spécialiste 4x4, je lui ai expliqué le cas.
il m'a demandé de lui amener l'huile de la BT. en fait elle est chargée de métal donc il y a une pièce qui est abimée à l'intérieur. donc il faut compter une dépose et repose, plus le prix de la ou des pièces.
en main d'oeuvre je suis sûr d'avoir un minimum de 500 euros, après pour les pièces il m'a dit : faut voir une fois démontée (3,4,5,600 euros).
j'ai le temps de réfléchir il peut pas me le prendre avant fin février.
d'après vous jusqu'à combien ça vaut le coup de faire réparer par rapport à un échange standard ?

pour moi a partir du moment ou tu le fais faire c'est la duré de garantie qui dois etre investie
un echange standart c'est pas une boite dont l'interieur est neuf
et ta reparation comme je l'est deja ecris si tu la metais a neuf c'est a dire tu change l'integralité sauf les vieux carter que tu garde tu en as pour le meme pris qu'un echange standart

par contre la connerie du fais qu'il y a plus d'huile viens de l'anciens proprietaires si je t'es bien lu alors peut etre tu peut lui en parler de son pas de vis qu'il a foirer

[discoboumbo]

ok donc je vais faire faire la refection de la boite par le gars que j'ai vu aujourd'hui (très connu dans le coin pour ses compétences et ses prix justes).

j'ai pensé aussi a contacter l'ancien proprio du disco qui bien sûr doit être au courant du problème puisqu'en plus de m'avoir dit qu'il était mécano m'a dit que c'est lui qui a fait tout l'entretien du Land. maintenant je pense qu'il va me dire que c'est mon problème.... ça fait 9 mois que je l'ai acheté, c'est pas super vieux mais bon peut-être assez longtemps pour qu'il s'en foute le petit salopiot !

[charly 60]

tu est bien sur que c est ta bt??
c est quoi comme bruit???

[discoboumbo]

moi je suis sûr de rien, j'ai expliquer au gars par téléphone ce qu'il m'arrivait.
il m'a demandé si j'avais garder l'huile de ma BT pour lui montrer.
donc j'y suis allé, l'huile était toute noire avec plein de particules de métal (j'ai roulé maxi 800 bornes depuis que j'ai mis l'huile la derniere fois).
donc il m' a dit que c'était une piece dans la BT qui est en cause. donc dépose, démontage réparation et repose.

j'en sais pas plus. enfin tout ce que je sais c'est que je suis pas prêt de rouler ! je l'emmene début mars et il m'a prévenu qu'il était long pour les réparations comme ça. au moins je suis prévenu.

[charly 60]

ca grogne ??
ca cogne ??
ca fait quoi exactement??
parce que la derniere fois qu un mecano a dit a mon pote en disco que la bt etait morte,c etait un croisillons de trans hs

[Feub]

ca grogne ??
ca cogne ??
ca fait quoi exactement??
parce que la derniere fois qu un mecano a dit a mon pote en disco que la bt etait morte,c etait un croisillons de trans hs

Et ton pote, il avait de "l'huile toute noire avec plein de particules de métal en 800km" dans sa BT?

La BT a surement ramassé a rouler sans huile...

Après, faudra voir si y'avait que ca...

Mais il est risqué a mon avis de continuer a rouler comme ca: les particules qui se balladent achèvent le reste de la boite, donc les dégats peuvent empirer... et très vite!