Reglage amortisseur Koni Heavy Track

[tmy38]

Bonjour,

Je vais changer les amortisseurs d'origine de mon 2.2DTi Long (77000 Km) et après lecture attentive des posts traitant ce sujet mon choix se porte sur des Koni Heavy Track. Quels réglages dois-je mettre sachant qu'en général j'utilise mon Front sur des mauvais gourdons avec 4 personnes en charge ?
Dois-je changer le réglage si je vais faire qq pistes au Maroc ? Quel cran ?

Thierry

[této]

Pour le réglage des KONI, je te préconise de monter que si le 4x4 est en grande charge : charge sur le toit + charge dans l'habitacle.

Avec en plus, conduite sur piste.

Sinon, mon avis, si tu es réellement inquiet (attention, les KONI sont TRES fermes !), monte d'un seul cran (position 1).

Mais franchement, faut vraiment en avoir l'utilité et le passage entre d'anciens amortos fatigués et les koni, c'est comme le jour et la nuit, le yin et le yang, le blanc et le noir, le positif et le négatif !!!!!!!!!!

A + ... et bonne année

[tmy38]

Této,
Merci pour ta réponse. Dois-je comprendre que tu me conseilles de laisser les Koni sur position 0 même sur piste ?

@+ Bonne année.
Thierry

[této]

Této,
Merci pour ta réponse. Dois-je comprendre que tu me conseilles de laisser les Koni sur position 0 même sur piste ?

@+ Bonne année.
Thierry

Oui, à moins d'avoir le 4x4 sur piste super chargé (genre raid au maroc au long cours sur piste tôle ondulée avec 900 kg de charge)

Sinon, pour une utilisation européenne, rester (et tester surtout ) en position 0

A +

[david67front]

Je confirme les dire de Teto à 100%

J'ai monté mes haevy track vendredi et c'est le jour et la nuit. suite à la réhausse, j'ai presque envi de dire que le bb ne tenait carrement plus la route mais là c'est..... la classe. Rehausse +35mm + koni havy trak= le bonheur

et le montage en moins de 2 heures avec ça..........

A plus

david