MOUFLAGE

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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christian.styling
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re: MOUFLAGE

#11

Message par christian.styling »

par contre il faut penser que le point d'arrimage de la poulie encaisse toute la force de la traction à lui tout seul donc il faut qu'il soit très solide ou alors faut déboubler l'ancrage de la poulie sur deux points différents avec deux sangles par sécurité

j'ai toujours peur qu'il y ait quelque chose qui lâche et quand on sent la force emmagasinée... faut être trop prudent
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rouletoujours
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re: MOUFLAGE

#12

Message par rouletoujours »

C'est vrait la dernière fois j'etais le nez dans un faussé pour tirer la JEEP de là avec le tire fort j'etais debout sur le levier je flippais un peu et puis ça a passé :idée:
JEEPER
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Tux
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re: MOUFLAGE

#13

Message par Tux »

Hello,

Et le dimmensionnement de la poulie de moufflage ?
Pour un tire cable de 1.6t (2.5t en traction) avec 1 moufflage : il faut une poulie 5 t ?? Me trompe-je ?

Merci d'avance
cherchez_bien a écrit :mort aux cons
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christian.styling
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re: MOUFLAGE

#14

Message par christian.styling »

la poulie faut qu'elle accepte le diamètre du câble et que son réa (roue à gorge) soit le plus important possible

je m'en suis fabriqué une avec deux flasques en inox de 10mm d'épaisseur et un énorma réa de porte de garge en 120 mm de diamètre comme ça je m'en sers autant avec le câble de tirfor pour doubler la force de l'appareil que comme point de renvoi sur poulie pour tracter au 4x4 en utilisant une corde de Nylon de 25 m et 25 mm de diamètre :idée:
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François M.
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re: MOUFLAGE

#15

Message par François M. »

Bonjour
Koyl a écrit :il faut au moin utiliser 2 poulie si on veut vraiment divisé le poid par 2
Non, si vous mettez la poulie sur la charge à tracter et fixez le cable sur un point fixe, vous avez une division par deux de la force avec une seule poulie (le point fixe supportera la moitié de la charge, le treuil l'autre moitié, mais la poulie devra supporter la totalité, bien entendu)

A+

François
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Jean-Phi
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re: MOUFLAGE

#16

Message par Jean-Phi »

Et ben moi je sais faire reculer un 4x4 avec un treuil à l'avant-heu je vous f'rais dire... :lol:

Je l'ai fait au boulot, avec un CCF Unimog (camion citerne feu de forêt)

Vous savez faire, les gens ? :cool:

Un indice : il faut des points fixes bien disposés, et quelques poulies ;)
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scalounet
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re: MOUFLAGE

#17

Message par scalounet »

[quote="Jean-Phi"]Et ben moi je sais faire reculer un 4x4 avec un treuil à l'avant-heu je vous f'rais dire... :lol:

Je l'ai fait au boulot, avec un CCF Unimog (camion citerne feu de forêt)

Vous savez faire, les gens ? :cool:

Un indice : il faut des points fixes bien disposés, et quelques poulies ]

4 poulies non? :D
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re: MOUFLAGE

#18

Message par titi_4x4 »

Non, une seule poulie à l'avant et le cable passe sous le véhicule dans un tube ( pour le gainer ) et bien entendu le crochet se trouve à l'arrière.




Facile
alors :glouglou:
à la tienne
et re :glouglou: :glouglou: :glouglou:
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Jean-Phi
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re: MOUFLAGE

#19

Message par Jean-Phi »

Non, c'est pas çà ! çà forcerait trop sur le treuil et çà enfoncerait l'avant du véhicule... :no:
Allez je vous aide : un renvoi devant , et un mouflage derrière qui fait palan... :D
Jean-Phi
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christian.styling
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re: MOUFLAGE

#20

Message par christian.styling »

ébin c'est simple : on met le crochet à l'avant on dévide une boucle vers l'arrière et on y glisse une poulie...
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