Frein A Main

[NICOTOY60]

le frein a main de mon KZJ 73 est detendu pourriez vous me dire comment on fait pour acceder aux machoires merci a+

[NICOTOY60]

ha , oui c 'est vrai il faut que je modifie ma signature

[GuardianSpider]

Avant de vouloir acceder au machoir tu a essayer de le resserer avec l'ecrou qui se trouve sous le soufflet de ton frein a main ?

et pour acceder a tes machoires c'est asser simple il y a 2 trous taroder sur tes tambours tu n'a qu'a visser ces deux vis l'une apres l'autre progressivement pour ne pas mettre le tembour en porte a faux et qu'il se fende .

[wildbear]

Est-ce un systeme a deux cables, ou un seul avec levier de renvois sur le pont (ce levier grippe facilement)

[NICOTOY60]

j' ai regarder au niveau du levier il est serrer a fond , il n' y apas de tombours a l' arriere mais des disques , je suppose qu' il faut demontrer l' etrier et sortir le disque
pouvez comfirmer et y a t' il une technique particuliere
a+ merci

[julkzj73]

Si ta des frein a disque, il faut demonter l'etrier et le porte etrier ==> 2 vis de 17 pour l'etrier et 2 autre de 17 pour le porte etrier.
Apres le disque doit venir tous seul (Apart si il est collé au demi arbre ou si il est bloqué par les machoirs de frein a main)

Sinon, pour regler le ratrappage de jeu, il suffi de tourner la molette cranté avec un tournevis par un des trous du disque

Julien

[NICOTOY60]

ok , merci les gars c'est bien ce que je pensait rien de bien en somme il n' y a + qu'a trouve le temps de faire ca

merci, a+

[NICOTOY60]

j ai oublier " compliquer " dans ma phrase

[GuardianSpider]

ok , merci les gars c'est bien ce compliquer que je pensait rien de bien en somme il n' y a + qu'a trouve le temps de faire ca

merci, a+

en effet c'est mieux

[NICOTOY60]

c 'est quoi cette blague