amortisseur dobinson

[toy's toph]

Je possède un toyota KDJ 125 et je voudrais le surélever.
Pouvez vous me dire ce que vous des amortisseurs dobinson?
a choisir entre des dobinson ou des koni raid lesquels prendre?
merci d'avance.
toy's toph.

[pascal68]

salut
je suis pas sur de bien avoir compris ton mail, mais pour une rehausse il faut aussi (surtout) changer les ressorts...
ensuite, pour le choix, il faudrait deja commencer par definir ce que tu comptes faire avec ton toy.
@+, pascal

[eric def 90 300 dti]

salut
je suis pas sur de bien avoir compris ton mail, mais pour une rehausse il faut aussi (surtout) changer les ressorts...
ensuite, pour le choix, il faudrait deja commencer par definir ce que tu comptes faire avec ton toy.
@+, pascal

OUI
Pascal a raison

defini tes besoins
pour definir les (bon) choix

[toy's toph]

mon toy sert essentiellement a mes loisirs, je fait beaucoup de randonnée et je me prepare pour faire un raid en afrique l'année prochaine et ce que je voudrias c'est un kit ressorts amortisseurs adapter a mon usage sachant que je fait environ 10000KM par ans

[christian.styling]

mais tu dis que tu veux le surélever ? c'est les ressorts (ou le diamètre des roues ou un bodylift) qui règlent la hauteur de la caisse par rapport à la piste, c'est pas les amortisseurs...

[toy's toph]

mais tu dis que tu veux le surélever ? c'est les ressorts (ou le diamètre des roues ou un bodylift) qui règlent la hauteur de la caisse par rapport à la piste, c'est pas les amortisseurs...

en fait ce que je veux c un kit ressort amortisseur adapter a mon usage la suspension d'origine est trop souple et le 4x4 pompe beaucoup.Et je voulais savoir si vous aviez de bon retour sur les kit dobinson ou sur les koni heavy track raid et lequel des deux etaient les mieux
merci d'avance

[christian.styling]

j'ai un kit Dobinsons dont je suis très satisfait, les amortisseurs sont largement surdimensionnés et la tenue de route de mon 4x4 "à l'ancienne" a été considérablement améliorée mais je ne peux pas te servir de référence dans la mesure où mon 4x4 est conçu à la mode des années 70 : châssis échelle + deux essieux rigides + ressorts à lames...
mes amis qui ont des 4x4 "modernes" s'équipent, pour la plus grande partie d'entre eux, avec la technique poids lourds Koni adaptée au 4x4 et qui semble leur donner toute satisfaction question rapport qualité prix
il y a sans doute des intervenants du forum qui ont le même 4x4 que toi, il faut patienter jusqu'à demain pour qu'ils puissent te donner leurs impressions et leurs conseils

[toy's toph]

merci christian pour ces informations g eu egalement de trés bon retour sur les koni raid monter sur des 4x4 modèrne et je pense que mon choix va se tourner vers ces amortisseir merci pour tout
toy's toph

[jc-toytoy3]

Beaucoup de 4x4treux disent du bien du kit Koni raid, mais pour le LC 12*, il serait indisponible avec aucun délai connu pour une nouvelle mise à disposition.
Pourquoi cette indisponibilité et pourquoi ce silence : "that is the question " ?
Bon choix et bons raids.

[toy's toph]

Beaucoup de 4x4treux disent du bien du kit Koni raid, mais pour le LC 12*, il serait indisponible avec aucun délai connu pour une nouvelle mise à disposition.
Pourquoi cette indisponibilité et pourquoi ce silence : "that is the question " ?
Bon choix et bons raids.

merci pour l'info je vais demain voir un revendeur que je connais et je vous tiendrai au courant sur la disponnibilité