Montage kit hélicoïdal Méasson

[Aloïs]

Bravo pour le montage !



..et tout qui fonctionne du premier coup

[fracass]

C'est clair qu'il doit etre top en TT maintenant !! et sur la route, il se comporte comment ?

[zely30]

En tout terrain, y'a pas photo, c'est le top, c'est super souple, les roues plongent dans les trous, les chemins très accidentés ne me secouent plus comme avant, on ne saute plus dans la voiture sur le passage d'un caillou.
Par contre, étant plus haut (en plus j'ai un body lift), attention à y arriver doucement dans les trous, les ressorts ont vites fait de s'écraser et de soulever le cul par exemple; y'en a une qui a faillit en faire les frais ce week-end. (encore merci David de l'avoir retenu au bon moment)

Sur route, on sent moins les bosses et trous, les dos d'âne se passent mieux. Mais le moindre coup de volant dans un sens, fait basculer le véhicule dans l'autre. C'est impréssionnant, faut vraiment tenir le volant; je pense, une habitude de conduite à prendre. A déconseiller, je pense, pour une utilisation quotidienne sur route.

Elisée.

[zely30]

Salut,

Ce week-end j'ai fais des essais avec d'autre pneus, j'avais des 215/75/15 en BF Goodrich Mud, et j'ai monté les mêmes pneus (qu'on m'a gentillement prêté, merci Seb ), mais en 30/9.5/15 sur jante 7" déport -12.
J'avais déjà eu du 30/9.5/15 mais en All Terrain, et j'avais changé car je trouvais que ça tirait un peu; j'ai eu envie de remettre du 30/9.5/15 car très réhaussé (10 cm), je voulais voir si au risque de consommer plus, je n'y gagnais pas en stabilité, et surtout donc en sécurité.

Sur route :
ça tire un peu plus, surtout en côte, je monte plus dans les tours, je consomme plus 1l/100 à 2l/100.
Par contre, gain non négligeable, beaucoup plus stable sur les routes un peu accidentée.

Sur terrain :
Avec la boite courte, je ne remarque pas de différence, pas la peine d'appuyer sur la pédale de droite comme un malade; ça passe lentement mais sûrement.
Les déverts sont un peu plus rassurant (de toute façon je ne suis jamais à l'aise dans ces trucs ).
Les pneus sont 4 cm plus grands en diamètre, mine de rien, ça compte pas mal pour aller chercher le fond d'un trou.

Cerise sur le gâteau, le Zuk a de la gueule avec ces panards.

Comme j'utilise principalement le véhicule pour un usage tout terrain, je crois que Seb ne reverra pas ces roues .

Je vous joins deux petites vidéo, faites hier sur un passage prévu pour croiser. Sur la première vidéo, je cherche à passer, sans chercher la difficulté, sur la seconde, je cherche à croiser, et là, je bloque sur la fin, mais ça permet de mieux voir le croisement.
(c'est du Divx, pour gagner en taille)

Vidéo 01 (2.7 Mo)

Vidéo 02 (5.1 Mo)

Elisée.

[Seb]

mince je ne vois pas les videos, tu aurai pas une photo ca doit avoir une belle gueule

[zely30]

mince je ne vois pas les videos, tu aurai pas une photo ca doit avoir une belle gueule

Essaies de charger les derniers codec divx.
je mettrai une ou deux photos un peu plus tard.

Elisée.

[pat 25]

Vraiment dommage que la vidéo ne passe pas

[zely30]

Si vous voulez, je peux vous mettre les vidéo non compréssés, mais c'est 10 et 20 Mo; j'ai réduit pour ceux qui n'ont pas l'ADSL.

Je le ferai demain.

Elisée.

[pat 25]

[ximiste64]

telecharger le real player gratos sur telecharger.com et vous lirez toutes les videos qui peut exister a plus !!!!