Eriiiic, c'est encore moi...

[cedricfred]

Chez Euromaster le gars m'a dit que pour gonfler il faut retirer l'obu, mais je n'ai jamais vu personne le faire, que ce soit dans les stations service ou sur les terrains de 4x4...alors je fais quoi moi ? Pourquoi il a dit ça le monsieur ?

[Tanguy]

quelle idée ..... comme ça si jamais il tombe dans la boue et que tu ne le retrouve plus .... obligé de changer de roue la valve n' étant plus hermétique pfuiiiiiiiiiiiiiiit ! ça fuit .... en 10 secondes t' es à plat !
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

[christian.styling]

Eric il est pas là pour le moment...

Je vais ptêt dire une grosse ânerie
(mes excuses aux familles et toussi toussa...)
mais je crois que c'est pour que le tubless se plaque à la jante,
ça augmente considérablement l'entrée d'air. enfin je crois.

je suis pas sûr...
faut attendre le retour du patron

[cedricfred]

Donc ce serait vrai lors du tout premier gonflage après montage mais pas après...

[christian.styling]

ébin je crois que c'est pour ça...

c'est quand même plus zen quand Eric est là hein ?

[Pipiche59]

en effet, d'apres mes souvenirs,
au montage,
une fois le pneu posé, on gonfle a 3.5 bars sans l'obus pour qu'il se place plus vite...
Uniquement au montage pas dans la vie de ts les jours

[Tanguy]

Donc ce serait vrai lors du tout premier gonflage après montage mais pas après...

Ba voui , il me semble que ça serait logique .... "mais pas dans la vie de tous les jours" , je cite

[cedricfred]

Il est sympa le mec il m'a donné un démonte obu et des obus de rechange quand il a su que je partais en Tunisie en avril, il sait que je vais être obligé de démonter et remonter

[Fab]

Eric il est pas là pour le moment...

Je vais ptêt dire une grosse ânerie
(mes excuses aux familles et toussi toussa...)
mais je crois que c'est pour que le tubless se plaque à la jante,
ça augmente considérablement l'entrée d'air. enfin je crois.

je suis pas sûr...
faut attendre le retour du patron

Pour mettre le pneu en place c'est la meilleure solution, faut des watts..

[Tanguy]

Excusez moi d' insister..... mais je ne vois pas l' intérèt de démonter l' obus de la valve pour dégonfler en T.T. et se magner de le remettre en place sans se le faire éjecter des doigts ou risquer de le perdre

Je pense qu' il est + facile et précis de dégonfler avec un mano. non ?

Pourquoi tu dis :"démonter et remonter" ... tu parles des pneus ?