Amortisseurs

[H3Hummer]

Stroumpf alors, après 5 ans d'utilisation parfois hard j'ai mon amortisseur arr gauche hs.... le droit est encore +- bon....mais j'ai aussi le coffre aménagé du Sam avec +- 100kg dedans.
Donc, commandé 2 nouveau Trailmaster Stage 2 confort , mais cette fois pas des +50 mm, des +40 à +110 mm réhausse . Ceux à l'avant sont encore nickel. Mais j'ai également remarqué un bel impact, bien écrasé dans la carcasse de l'amortisseur.... cela a probablement pas arrangé le vieillissement du matos

[tuco 81]

tu m'étonnes
avec tout ce que tu trimballes derrière les amortos souffrent

c'est pas si costaud que ça Trailmaster, il te faut passer sur des Ironman

moi je suis toujours avec mes Procomp, pas de fuites actuellement pourtant c'est pas du prémium

[TOY JM]

et les MF par rapport à ceux que vous citez, ça vaut quoi ?

[tuco 81]

pas d'avis car pas testés pour ma part

pour moi les amortos sur un sam ce n'est pas la priorité, pour moi c'est les lames qui font la majorité du job
du coup je dirai presque que les amortos sont secondaires

[H3Hummer]

tu m'étonnes
avec tout ce que tu trimballes derrière les amortos souffrent

c'est pas si costaud que ça Trailmaster, il te faut passer sur des Ironman

moi je suis toujours avec mes Procomp, pas de fuites actuellement pourtant c'est pas du prémium

ahh dans mon coffre j'ai en totale avec l'aménagement bien sûr +-85Kg je dirais. Le plus lourd se trouve derrière les sièges et le matos léger vers le hayon. Mais je pense que le choc sur l'amortisseur y est pour beaucoup, car l'autre aurait pu encore faire 2 ans je pense.

ceux à l'avant sont nickel....mais j'ai aussi pensé aux Koni HD ou Ironman ...OME ......une fois que les 4 seront HS.....

[H3Hummer]

Voilà, j'ai installé des nouveau Trailmaster Stage 2 prévus pour réhausse jusqu'à +3.5".....mais j'ai aussi commandé des lames arriere OME +2" et surtout prévu pour +100Kg de charge constante . Ce qui est bien car Trailmaster n'en avait pas comme ça et bien sur chez OME, je reçois les papiers TüV avec