Elargisseur de voie Duster.

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Modérateur : vincent sch

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lebjac
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Re: Elargisseur de voie Duster.

#11

Message par lebjac »

Oooops! a écrit : jeu. oct. 01, 2026 12:56 pm Bonjour,

euh, pour ce qui est de l'aspect mécanique, je ne vois pas la différence entre des élargisseurs de voie et des jantes à déport différent :?: : si par exemple on intercale des élargisseurs de 8mm ou si on utilise des jantes avec un déport de 8mm supérieur à celui d'origine, le résultat est le même en termes de géométrie des trains roulants, donc de contraintes mécaniques, au niveau des roulements en particulier.
Oui le résultat est le même esthétiquement mais mécaniquement pas tout à fait, l'assemblage notamment est à 2 niveaux = 2 pb potentiels au lieu d'1, pas sur que les cales soient correctement équilibrées.
Sur le bleu à gauche je n'ai jamais pu avoir une direction au top sans vibrations avec des cales, avec les jantes à déport qu'on peut voir aucun PB. ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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cedricfred
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Re: Elargisseur de voie Duster.

#12

Message par cedricfred »

En effet ce n'est pas l'effet bras de levier qui est différent entre cales ou jantes de même déport, c'est qu'avec des cales on ajoute un plan de contact supplémentaire donc une occasion de plus d'avoir une bavure ou une crasse qui n'aligne pas exactement les plans de contact, avec le voile et les vibrations associées très délétères pour les roulements.
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