Nouveau...Une section presentation?
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Re: Nouveau...Une section presentation?
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent (Albert Einstein)
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Foussa Rolls
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Re: Nouveau...Une section presentation?
Bonjour à tous,
J'ai pris un peu de temps pour trouver ma phrase en occitan et la page de présentation, mais me voilà !
Moi c'est David, heureux propriétaire d'un KDJ 120 de 2008 (173 ch). Je viens d'un Y61 que j'ai été très content de dégager.
Technicien de profession (merci à mon père, diéséliste agricole, qui n'y est pas pour rien), j'habite en Guyane française. C'est un détail important pour la suite !
Mon Land n'a pas du tout respecté la légende du Toyota ultra-fiable qui ne pose aucun souci. Au programme : un embrayage cramé, le boulon de fixation du levier de vitesse tombé dans la boîte, des silentblocs en veux-tu en voilà (j'ai une presse, mais c'est toujours chiant)... et d'autres pannes diverses et variées.
Le top du sketch reste le turbo, avec sa géométrie variable satanique et son réglage mystérieux. C'est une histoire que je raconterai à la demande pour ceux que ça intéresse. Je l'ai déjà démonté et remonté 5 fois, c'est la routine maintenant !
Ne comptez pas sur moi pour les discours de rageux ou les concours de "c'est moi qui sais mieux et qui ai la plus grosse". Je parle technique, le reste m'indiffère.
Bisous !
J'ai pris un peu de temps pour trouver ma phrase en occitan et la page de présentation, mais me voilà !
Moi c'est David, heureux propriétaire d'un KDJ 120 de 2008 (173 ch). Je viens d'un Y61 que j'ai été très content de dégager.
Technicien de profession (merci à mon père, diéséliste agricole, qui n'y est pas pour rien), j'habite en Guyane française. C'est un détail important pour la suite !
Mon Land n'a pas du tout respecté la légende du Toyota ultra-fiable qui ne pose aucun souci. Au programme : un embrayage cramé, le boulon de fixation du levier de vitesse tombé dans la boîte, des silentblocs en veux-tu en voilà (j'ai une presse, mais c'est toujours chiant)... et d'autres pannes diverses et variées.
Le top du sketch reste le turbo, avec sa géométrie variable satanique et son réglage mystérieux. C'est une histoire que je raconterai à la demande pour ceux que ça intéresse. Je l'ai déjà démonté et remonté 5 fois, c'est la routine maintenant !
Ne comptez pas sur moi pour les discours de rageux ou les concours de "c'est moi qui sais mieux et qui ai la plus grosse". Je parle technique, le reste m'indiffère.
Bisous !
- terranobis
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Re: Nouveau...Une section presentation?
Bienvenu ici
Ça fait une bonne liste sur le toy mais combien de kilomètres a-t-il et peut être beaucoup de piste et remorquage et peu d’entretien ?!
Que lui reprochais tu à ton y61?
Avec sa barre déconnectable, aidé de son bloc arrière, ses croisements de ponts plus que respectables en font un véhicule pas ridicule
Apres, les premiers 3litres avaient un p’tit souci de capacité d’huile mais apres rappel de Nissan tout rentrait dans l’ordre, d’ailleurs, le mien avait reçu un moteur neuf par anticipation
Bon, soigne bien ton toy et bonnes pistes
Ça fait une bonne liste sur le toy mais combien de kilomètres a-t-il et peut être beaucoup de piste et remorquage et peu d’entretien ?!
Que lui reprochais tu à ton y61?
Avec sa barre déconnectable, aidé de son bloc arrière, ses croisements de ponts plus que respectables en font un véhicule pas ridicule
Apres, les premiers 3litres avaient un p’tit souci de capacité d’huile mais apres rappel de Nissan tout rentrait dans l’ordre, d’ailleurs, le mien avait reçu un moteur neuf par anticipation
Bon, soigne bien ton toy et bonnes pistes
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.