Trace Vibraction N°5

[cedricfred]

Nous n'avons aucun soucis pour les bivouacs.
Nous avons trouvé deux pneus chez Rodi à Brega.
Aujourd'hui piste tres technique. En VW T5 c'est chaud.

[MG94]

Les photos, c'est en option ?

[julot07]

Ah,c 'est cool pour tes pneus ! On a attaqué me parcours ce soir.
La partie technique sera pour demain, pour nous.On va peut être se voir...Je vais regarder si je vois un T5.

[julot07]

Nous avons fait aujourd'hui de la piste cassante dans l'alt Garoitxia et la très belle piste d'altitude qui poursuit le RB 5.
Malheureusement, l'aventure s'arrête là pour nous.Le Paj montre des signes de faiblesse (turbo ou intercooler, d'après le mécano, très sympa d'ailleurs, qui a bien voulu y jeter un œil)
Nous rentrons très tranquillement en évitant les autoroutes.

[cedricfred]

A peine commencé, dur...
Nous sommes à l'entrée des Bardenas, au camping...beurk.

Plusieurs tronçons de piste sautés car niveau trop élevé pour le T5.
Du coup je sais déjà que je reviendrai avec un vrai 4x4.
Nous vendons le California et cherchons une cellule légère.

[terranobis]

C’est un 4 Motion ton calif ?

Pour avoir fait la même démarche, j’ai rapidement regretté l’achat de la cellule.

J’ai fait aussi avec un T4 syncro les bardenas et son road book dont je ne sais plus le n* ‘’traversée de l’est à l’ouest, faut que je recherche mes notes’’.
Je l’avais réhaussé type seïkel avec des BF/AT j’avais réussi à prendre l’ensemble des pistes, j’y avais tout de même laissé un cardan avant



Cellule ou fourgon, choix compliqué tant les véhicules sont différents mais une chose est compliquée à vivre au quotidien et niveau sécurité, c’est le passage du poste de conduite a celle de vie.

Si je devais reprendre un véhicule pour mes voyages, ce serait un ancien iveco 4x4 puis une zuquette pour mes passions de franchissement puis une p’tite caisse pour les déplacements

J’y pense de plus en plus depuis cette annee, j’ai des fourmis dans les jambes