perso, je ne dirais rien, effectivement, 1000 kms par ans laisse présumer que c’est pour un usage proche de chez sois et certainement à faible allure vue la cariole, pourtant j’accorde volontiers que c’est pas une raison 
Ensuite, quand je pense à ce que nous avons fait avec nos 4x4 sur des portions de routes entre 2 spéciales, en voyage lointain ou simplement rentrer d’un trial ou d’une rando musclée avec lames de suspension cassées donc pont sanglé, freinage neutralisé sur 1 ou 2 roues suite à arrachage de flexible ou durite…je me dis que je suis peut être pas le mieux placé pour donner des conseils
