[Ford] Petit nouveau : Raptor F150

[pat 25]

20251121_115240.jpg

20251121_115150.jpg

20251121_115215.jpg

Voilà le montage est fait, je suis aller faire un tour, rien de comparable.
Les boudins sont à 1b.
Sur les ralentisseurs, ça passe comme ci de rien n'était.....
Petit bémol la rehausse est (trop) importante, environ 15cm.

J'ai mis ce type de lames.
https://gbpperformance.ca/en/leaf-sprin ... FiZHO4wtu2

Elles sont fournies avec une lames supplémentaire que l'on met ou pas, je l'ai mise vu que la cellule est permanente mais je pense qu'elle est de trop.

Je vais rouler un temps pour voir si ça se tasse...............................

[xavier13]

Ou tu l' enleves, et tu la remet si ca s' affaisse.

[pat 25]

Dans un premier temps je vais laisser comme ça et voir, je peux aussi jouer sur la pression qu'il y a dans les Fournales.

Les boudins sont gonflés a 1bar juste pour être en contact.

Des lames neuves se tasse dans les 1er KM?

[stephane27]

As tu essayé de rouler sans mettre de pression dans les boudins ?
Perso, je n'aime pas ces système, hormis pour éviter le roulis sur route, mais ça fait un appuie sur une zone du chassis qui, sur des modèles a lames, et l'endroit le plus fragile, étant conçu pour travailler en traction, du au mode de fonctionnement des lames, et on y ajoute une contrainte dans l'autre sens

AMHA Si les nouvelles lames te permettent de ne pas les utiliser , ca me semblerait être le meilleur choix,

[pat 25]

Pour finir j'enlève la lame additionnelle......j'en ai déjà fait une avant midi et peut être l'autre ce soir ou demain.

Les Fournales peuvent être gonflés un peu plus.....

Les boudins ne seront jamais gonflés à plus de 1b.


La suite bientôt.

[pat 25]

La 2ième la lame est démonté, le Raptor a baissé de 6cm et c'est beaucoup mieux, je ne suis pas allé rouler avec.

Demain je vérifie tous les serrages et je dois encore recentrer la base de réception des boudins et ce sera bon.

Il restera a faire un petit tour pour valider ça.

[pat 25]

Pour en revenir au point d'appuis des boudins, sur le pont c'est juste a cotè du paquet de lames avec un support dédié et sur le chassis c'est a la place du silenbloc qui sert de butée de pont donc (je suppose) un endroit renforcé

Aujourd'hui j'ai commencé mon porte bagage, un truc qui n'est pas appelé a servir souvent, mais c'est du "au cas ou" ...................

Une tôle d'alu et des rail aéro, j'avais déjà les rail et des boucles de fixations donc y avait plus qu'a.
Faut que je trouve des rivets étanches, plus Sika, ca devrait pas bouger.

20251217_092436.jpg

Optimisation maximale.

20251217_092510.jpg

Ca c'est pour la suite