presentation de mon 100 et remise à niveau

[KDJ12577]

Oui mais en général c'est après être passé par la complexification
Je suis aussi dans la réflexion de simplification...

[romain19]

Oui , finalement j’y pensais cette après midi …
Dans l’immédiat , finalement , hormis le frigo et deux éclairages extérieurs que je vais rajouter , cela ne vaut pas le coup .

Je vais rebrancher comme c’était car ça va être très rare de rester 48 h sans bouger !

[stephane27]

Le seul truc qui vas pomper en permanence ,c'est ton frigo, essaie, durant l'hiver de le mettre en route, et voit la duré de la batterie, a mon avis tu as largement les 48h d'autonomie , et au pire, même si a un moment il se coupe, avant que les aliments a l'intérieur deviennent plus comestible, tu as encore du temps , c'est bien isoler

[romain19]

Je ferais le test à temps perdu

J’avais fait le test sur 24h avant de partir l’année dernière et : aucun souci

[pat 25]

J'ai fait un test cet été, mon 52l en mode congélation, -22° pendant 24h, frigo vide (plus performant plein) sur une lithium de 100ah, elle était a 78%....................
Ca donne une idée.

[romain19]

Ha ouais ?

Remarque quand j’ai fait mon test de 24 h ( il faudrait fouiller quelques pages en arrière ) …le résultat était étant aussi ( dans le bon sens )

[exNISSAN]

De toutes façons ,si ce n'est pas une glacière "pelletier" qui elle fonctionne en continu , un frigo à compresseur ne pompera du courant que par intermitence lorsque son thermostat demandera sa mise en route.
Donc sa conso est à mesurer sur une moyenne sur un nombre d'heures , pas sur de l'instantané lorsqu'il tourne et consomme .
Pour baisser sa conso moyenne , ne pas négliger une très bonne circulation d'air avec de l'espace autour , s'il est trop "encapsulé" dans un aménagement étriqué il devra fournir bien plus d'efforts (tourner plus longtemps , provoquer lui-même de l'échauffement qui ne va pas se dissiper et contribuer à encore rechauffer son l'environnement.)
Moi je n'avais qu'un 35 litres , mais branché que sur la batterie de servitude d'origine du 80 et il ne me l'a jamais assêchée .
Et comme déjà dit plus haut ,il y a la sécurité qui préserve le minimum pour le démarrage ,donc le recours à une batterie complémentaire ne m'est jamais apparu nécessaire