Réfection BT4.16

[tuco 81]

tu peux remonter avec les cales d'origine et le joint papier de remplacement
une fois serré au couple il va légèrement diminuer en épaisseur

[macfly]

Merci!

[TOY JM]

c'est quoi ces cales dont vous parlez ???

Je ne me souviens pas avoir vu ça quelque part

[macfly]

c'est les cales qui permettent de régler le jeux axial sur les arbres.
théoriquement le jeux doit être de 0.05 a 0.15 mm.
il n'y'a que l'arbre intermédiaire qui n'est pas concerné.
moi je laisse tomber, car avec les moyens du bords impossible de faire une mesure aussi précise

[TOY JM]

Je suis même pas sûr que MF le fait dans le cadre d’une rénovation
D’ailleurs je ne le souviens pas avoir ces pièces sur leur site

[TOY JM]

Oups je me répond à moi même
Je suis allé sur le site et en effet les cales existent bien
Je ne me souvenais pas les avoir vues avant d’en entendre parler

[tuco 81]

Alors Mc Fly tu montes aux arbres avec cette 4.16 ?

[macfly]

vroom vroom
non pas encore
il mes reste les arbres de transmission a remonter....normalement demain soir, et je teste
comme j'ai déjà remonté l'arbre entre bv et bt j'ai pu tester que le voyant 4x4 fonctionne bien ainsi que le compteur.
en parlant du compteur...........comme il est pris sur la bv est ce que ca va fausser l'indication avec la 4.16?

[tuco 81]

Bonne question que je me suis posé, mais là je n'ai pas la réponse

est-ce que l'engrenage qui fait tourner le compteur est impacté par le changement de réduction du kit 4.16 ?

faudrait faire un essai avec un GPS pour voir si on note une différence, mais vu que l'on agit juste sur les rapports de réduction, je pense qu'au final la vitesse ne change pas

si quelqu'un à la réponse je suis preneur

[macfly]

Apres reflexion...je pense comme toi!
j'ai enfin pu faire un pti teste hier soir et c'est vraiment pas mal raccourci sur la courte
c'était une petite ballade et j'étais seul alors j'ai pas trop tenté de me mettre en difficulté.
surement une ballade plus approfondi ce week pour tester quelques grosse montée par chez moi.