Dur de vendre un Front ?

[bad.apotre]

Oula, oui c'est difficile de le vendre le frontet pas que sentimentalement.
Moi j'ai un 2.5 tds de 1998 avec 11900 km et la on me le prend 6500 € est-ce raisonnable ?

[bad.apotre]

oups pas 11900 mais 119 000 km lol

[bismuth]

oups pas 11900 mais 119 000 km lol

Correct vu le K.trage

[Aretnorflepo]

salut

quand je pense a Lépo qui en rêve........

a+
domdom

Ne m'en parles pas... je crois qu'il va vraiment falloir que je me raisonne pour patienter septembre de m'en acheter un



Je veux absolument voir le rendu du LANDWIND avant de franchir le pas, mais, crois moi, je ne sais pas si je tiendrai jusque là



Bon... allez... pour faire les comptes ronds... j'attendrai mi-octobre pour fêter ma 14ème année d'attente fronteralistique
Après... j'économiserai en psy ce que je dépenserai lors des sorties hebdomadaires



Bien...

[bismuth]

bonsoir

Le "chinois" est complêtement dépassé ... j'ai eu l'occasion de le conduire en Belgique ...c'est le Frontera des années 90

La finition est minable ... on parle pas de perf. et de la sécurité
La base de ce véhicule est completement dépassée et je dirai même que la qualité de fabrication de ce modele n'est meme pas à la hauteur du Frontera de l'époque.(j'avais un 2,3 TD de 1995 revendu à plus de 200 000 km)

En plus il semble qu'il y ait de gros problemes pour satisfaire aux normes europeennes de crashtest.

A part cela cela peut etre interessant pour quelqu'un qui cherche un 4x4 pas cher pour travail (champ, chantier...) ou loisir (chasse) mais à mon avis 20600 euros c'est cher payé tout de meme pour les prestations et qualité offertes

je prefere mettre 3000 euros de plus et prendre chez un mandataire ou en occasion recente un troll ou un T2 par exemple.

On verra Landwin dans 10 ans

[Aretnorflepo]

bonsoir

Le "chinois" est complêtement dépassé ... j'ai eu l'occasion de le conduire en Belgique ...c'est le Frontera des années 90

La finition est minable ... on parle pas de perf. et de la sécurité
La base de ce véhicule est completement dépassée et je dirai même que la qualité de fabrication de ce modele n'est meme pas à la hauteur du Frontera de l'époque.(j'avais un 2,3 TD de 1995 revendu à plus de 200 000 km)

En plus il semble qu'il y ait de gros problemes pour satisfaire aux normes europeennes de crashtest.

A part cela cela peut etre interessant pour quelqu'un qui cherche un 4x4 pas cher pour travail (champ, chantier...) ou loisir (chasse) mais à mon avis 20600 euros c'est cher payé tout de meme pour les prestations et qualité offertes

je prefere mettre 3000 euros de plus et prendre chez un mandataire ou en occasion recente un troll ou un T2 par exemple.

On verra Landwin dans 10 ans

Certes



C'est une façon de voir les choses et ton point de vue conforte d'autres dires à son sujet



Mais, comme dirait si bien beau papa, je ne crois que ce que je vois ]http://www.jmclandwind.fr/forum/exclus/index.htm[/URL]



Bien...

[této]

Regardez sur la photo capot ouvert : le filtre à air !!!!


C'est dingue : il est circulaire, avec une prise d'air à gauche et exactement comme sur les frontera holden australien


Du coup, cela devient facile de mettre un schorkel

C'est quand même bizarre ce landwind

[bismuth]

Tapis de sol en .... papier


HUMOUR les mecs

[michel53120]

frontera 2.5 tds cdx 1998 (moteur ,embrayage ,turbo ,injection refait) vendu a un garage 13500 euro moyennant un nouvel achat chez lui. 248000km origine