kangoo 4X4 "arbre de transmission" obsolescence programmée

[éricM]

Bonjour, aujourd'hui bruit de ferraille, ce craquement métalliques et à chaque arrêt pour jeter un œil sous le kangoo aucun truc qui frotterait sur l'asphalte !!!

Méaculpa, depuis plusieurs mois… ~ 6 mois peut-être,
j'entendais un bruit de frottement comme un cailloux coincé contre une plaquette de frein.
Je n'ai rien fait ? Besoin d'un graissage ?


Mise sur le pont,
moteur éteint, chaque roue tournée à la main fait tourner les 3 autres.
moteur allumée, première enclenchée les 4 roues tournent (dans le même sens )

Diagnostique : l'arbre de transmission.
Mauvaise nouvelle : Renault ne produit plus cette pièce.

J'ai entendu, lu qu'il y avait un moyen de monter, d'adapter un arbre de 4X4 (Toyota, Mitsu, autre) sur un kangoo 4X4.

À quel prix ?
Quelle référence de pièces, où l'acheter, tuto ou pas à pas pour savoir comment la monter ?

Kangoo 4X4 en danger d'obsolescence programmée !!!

[rover17]

Les croisillons sont ok ?...

[éricM]

Bonsoir rover17

Je ne mécanisme pas, très peu.
Je ne sais pas ce que sont et où se trouvent les croisillons.


un petit ajout,

Méaculpa, depuis plusieurs mois… ~ 6 mois peut-être,
j'entendais un bruit de frottement comme un cailloux coincé contre une plaquette de frein.
Je n'ai rien fait ? Besoin d'un graissage ?

[jack74]

Pourquoi aller chez Renault c'est juste des vendeurs d'autos
https://autotruck42.com/pieces-auto-pas ... gKJLvD_BwE

Ca c'est au pif sans approfondir la recherce

[rover17]

[lebjac]

Si c'est un PB de croisillons?.... Les mécanos agricoles savent faire sans PB, à moins cher.

Mais en général sur ce véhicule c'est plutôt le palier central qui a des PB, souvent suite à une déformation de la caisse.
La solution immédiate est d'enlever l'arbre de trans AR et de rouler en 2x4.

[pat 25]

Le pont AR ou se situe le visco coupleur n'est pas un modèle de fiabilité non plus........

[éricM]

Bref…

Je n'arrive pas à retrouver le site où j'ai lu qu'on peut adapter un arbre d'une autre marque de 4X4.

[jean40]

Si tu ne connais rien en mécanique, va voir un pro, ça évitera des grosses bêtises, surtout sur un arbre de transmission qui peut tourner jusqu'à 4000 tr/mn.

Sinon démontes l'arbre et roules en 4x2.

@+

[stratapouet]

Tout Pareil que Jack, j'ai cherché 10s et j'en ai vus en vente dont chez Euro4*4. Il y a des garage qui accepte de commander sur les sites internet voire qui vont te dire de commander les pièces pour eux et après de les monter quand il s'agit de voiture un peut moins courante. C'est ce que je faisais avec mon garage pour mon Sam sur la mécanique un peut lourde.