frein à main

[edefaverney]

As-tu bien nettoyer le système de rattrapage, il faut bien graisser la vis et vérifier que les dents de loup et le cliquer soient bien opérationnels !

[Keaim]

Oui je l'ai nettoyé et graissé mais peut être que les dents sont bouffées? pourtant avec les garnitures neuves y'a pas trop de rattrapage à faire il me semble...

[Keaim]

Salut,
Je reviens toujours avec mon histoire de frein à main.
Cables, machoires, prétenseurs neuf et réglage du levier au max, freinage toujours nul!

Quelle serait la bonne procédure; détendre le frein à main, tendre au max les prétenseurs jusqu'en limite de friction avec les tambours puis retendre au niveau du frein à main?
La sensation est qu'il faudrait raccourcir le câble de 10cm...

Merci les gars, tenez vous au frais!

[didi]

après si c'est pour faire des dérapages au frein à main, ça ne sera efficace que sur la neige ou dans la boue, et pas en 4RM non pu

Le frein à main sur le Terrano c'est comme la clim. C'est là.

[famak]

Le frein à main, c'est juste pour le CT.

[znoliv]

Et encore......moi, il mettait un petit coup sur la pédale pour valider le frein à main.... c'est important de bien choisir son CT

[edefaverney]

Ça vient du rattrapage automatique !
Remets la tension des câbles et du levier au minimum puis démontes tes tambours.
À la main tu règles les écarteurs du rattrapage afin que les garnitures viennent lécher les tambours si tu n’arrives plus à les remettre tu reviens un peu en arrière!
L’ajustement doit être H7g6!
Bien vérifier que le système de dents de loup et du clinquant de verrouillage fonctionne correctement !