Pourquoi des jantes triangular plutôt que l'origine ??.

[MG94]

en fait, y a tellement de ploucs ( ) qui écrivent avec des mains gauches que je me suis dit qu'il y avait une coquille dans le titre

Il y a un "q" en trop.

[christian.styling]

Beaucoup rehaussent la caisse de leur 4x4 afin de laisser plus de place dans les passages d'ailes pour monter des pneus cramponnés plus grands.

La rehausse de la caisse fait s'élever le centre de gravité.
Certains sont tentés par des elargisseurs ou des jantes à déport qui sont peut-être la solution pour rétablir l'équilibre d'origine ?

Faut d'abord s'assurer que le véhicule n'aura pas de contre visite lors du contrôle technique qui devient de plus en plus tatillon.

[christian.styling]

Sinon, et plus simplement, remplacer les jantes d'origine peut permettre de passer dans une catégorie où il y a des pneus TT en grand choix ... Passer par exemple de dix sept pouces à seize pouces pour monter du 235/85/16 ? ? ?

[Seb31031983]

Super merci pour vos réponses
Cela devient beaucoup plus compréhensible pour moi
Et effectivement, je voulais écrire " Triangular " et non " Triangulaire ".
C'est le correcteur automatique d'orthographe qui a provoqué cette faute malheureuse.

[H3Hummer]

pigé

t'as été long à la détente...no compris

[pachy54]

je ne vois pas l'intérêt de passer sur d'autres jantes que celles du constructeur !

300 000 km avec celles d'origine des Patrol et du tous usages !

quid du gain en 235/85r16 au regard du 265/75/r16 même diamètre mais moins confortable !

Sans parler de l'aspect esthétique... un poil brut de fonderie !

[rover17]

Le déprix , et le port , Pachy