Un pajero dans l’Allier

[rover17]

[znoliv]

t'as jamais tort, toi...

moi je suis d'accord avec LES Vendéens!!

Bah...c'est not' JC.....

[famak]

N'empêche, que je mettrai le carlosta le plus bas en ouverture, mais je m'inquiéterzis quand même de la température de la culasse.

[rover17]

je m'inquiéterzis ?

[znoliv]

Ouais, de temps en temps il vrille....

[famak]

Bédame ! Pas besoin de racasser.

[jcnappee]

C'est pas la question d'avoir tort ou raison, c'est juste que ni toi ni d'autres n'êtes les seuls à avoir un peu d'expérience. Et pour ma part il y a plein de trucs pour lesquels je n'ai pas d'avis parce que je ne sais pas, mais j'ai suffisamment bossé sur le refroidissement pour prendre la position que je prends.

[Denis03]

Bon bin en attendant 3 page là dessus et c’est parti d’une couleur de LDR

Je ne prendrai pas d’avis là dessus je suis pas assez calé , pour remettre dans l’ordre par contre mon moteur ne surchauffe pas souvent la c’était vraiment grosse altitude , virages à répétition à l’équerre , plein été , chargé comme des mulets en famille sinon j’ai aucun problème c’est moi qui veut prendre soin de ma monture pour les longues distances

[Denis03]

Salut à tous

Toujours ensevelie au boulot mais comme j’ai eu mon gros radiateur j’ai pris le temps de remonter tout ça

Un super travail , il fait presque le double d’épaisseur

Alors voilà les 3 courroies sont neuves temps qu’elles étaient accessibles (elles étaient à peine craquelées mais c’est fait) , le calorstat neuf et pour znoliv j’ai fais un petit trou de plus dedans , radiateur remonté tout est ok et prêt à rouler

Du coup j’ai mis la rampe led du pare buffle en dessous et la plaque d’immatriculation elle aussi est descendu d’un étage comme ça il y aura tout le haut de la calandre de libre

[famak]

Tu nous diras quoi!