Africa Eco Race 2025
- didi
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Re: Africa Eco Race 2025
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Re: Africa Eco Race 2025
Ils sont top ses Toy 73
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook MT2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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- didi
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Re: Africa Eco Race 2025
oui, et le KZJ, s'il est respecté, est capab' de durer longtemps!! Mais fô pas oublier qu'il est susceptib'!! 

Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
- didi
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Re: Africa Eco Race 2025
il y a des gens bien sympathiques sur cette épreuve!!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
- didi
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Re: Africa Eco Race 2025
Peterhansel, on peut éventuellement ne pas l'aimer, mais dans ce cas, bien avoir dans l'esprit de savoir ce que nous aurions fait à sa place...
En tout cas, sportivement, ce qu'il a fait, c'est respectable.
A un super motard à Montléry, je l'ai vu en glisse, sur la roue arrière, et regarder où étaient les zotes, derrière évidemment!!
En tout cas, sportivement, ce qu'il a fait, c'est respectable.

A un super motard à Montléry, je l'ai vu en glisse, sur la roue arrière, et regarder où étaient les zotes, derrière évidemment!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Re: Africa Eco Race 2025
ben v'là que les Bretons se mettent à gagner mainnnnnnnnnnant!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Re: Africa Eco Race 2025
mieux vaut tard que jamais 

Un Sam ou un Hummer ouate else ?
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Re: Africa Eco Race 2025
didi a écrit : lun. janv. 13, 2025 4:13 pm ben v'là que les Bretons se mettent à gagner mainnnnnnnnnnant!!


Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.
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Re: Africa Eco Race 2025
je confirme c est super mec que j'ai rencontré sur cette africa ou je m'occupe des malles motodidi a écrit : dim. janv. 12, 2025 4:04 pm Peterhansel, on peut éventuellement ne pas l'aimer, mais dans ce cas, bien avoir dans l'esprit de savoir ce que nous aurions fait à sa place...
En tout cas, sportivement, ce qu'il a fait, c'est respectable.![]()
A un super motard à Montléry, je l'ai vu en glisse, sur la roue arrière, et regarder où étaient les zotes, derrière évidemment!!


- eric def 90 300 dti
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Re: Africa Eco Race 2025
Juste une chose on peut pas comparer un rallye raid pour la championnat du Monde et une course de regularité
AER
Elle est subdivisée en deux groupes :
Classic, qui couvre la période de 1970 à 1997
YoungTimer, qui va de 1998 à 2007 inclus.
Les véhicules de cette catégorie doivent avoir une autonomie minimale de 500 kilomètres, avec une recommandation de 10% supplémentaire pour des raisons de sécurité.
Les épreuves se déroulent sous forme de courses de régularité sur des parcours comprenant des pistes roulantes légèrement ensablées, mettant ainsi en valeur l'endurance, la fiabilité et les compétences de pilotage des participants, tout en offrant une expérience nostalgique à travers des véhicules historiques.
Mais il y a de tres tres tres belles voitures a son depart et les copains qui sont dessus passent de superbes moments de rigolade et de tension mecanique..
AER
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Classic, qui couvre la période de 1970 à 1997
YoungTimer, qui va de 1998 à 2007 inclus.
Les véhicules de cette catégorie doivent avoir une autonomie minimale de 500 kilomètres, avec une recommandation de 10% supplémentaire pour des raisons de sécurité.
Les épreuves se déroulent sous forme de courses de régularité sur des parcours comprenant des pistes roulantes légèrement ensablées, mettant ainsi en valeur l'endurance, la fiabilité et les compétences de pilotage des participants, tout en offrant une expérience nostalgique à travers des véhicules historiques.
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Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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