MORTS: cimetière de SAM

[Ptiteuf]

Attention les suzuk sont comme le phoenix, il peut renaittre de ces cendres

Phantôme de SAM!

[G.G.MOTORS]

Bonjour à tous
je me presente G.G.motors
je suis un amis du DRAGON mon super POT de SUZ et + encore
vous ne revez pas la casse de suz existe il ne veut meme pas me dire ou elle est et il garde bien son secret... mais je vais la trouver...

bon fini la rigolade j ai du boulot
je suis content car je ne pouvais m identifier jusqu a ce soir je vais enfin pouvoir vour repondre
a + vive le SUZ POT TEAM

[ximiste64]

salut a toi le palois bienvenue sur le forum !!!!

[Lolo67]

[quote="Aloïs"]Génial !

J'ai toujours aussi rêvé d'avoir ma casse perso dans mon jardin



J'ai un cops chez qui je bricole parfois qui l'a réalisé sous ses fenêtres : une superbe 914, etc au moins 30 carcasses qui moisissent à domicile


He he ! Bonne chance ! ]



entre nous soit dit la 914 n'est superbe que pas sa rareté

...à la limite je préfère même une bagghera ou une murena ...

[DRAGON]

PLUTOT CREVER GG MOTORS !

jamais tu le saura...................

en vérité il a lui aussi de belle carcasse chez lui !!!

voilà d'ou vient son avatar. qu'il appele "SON POTE"

pleurez .........................mais de rire

[DRAGON]

regardez bien la porte a gauche

[Aloïs]

entre nous soit dit la 914 n'est superbe que pas sa rareté

...à la limite je préfère même une bagghera ou une murena ...

Ouarf ouarf, des caisses en choucroute franchouillardes ... tu m'aurais parlé d'une Alpine berlinette, là d'accord

Les caisses de collec qu'on aime c'est ses rêves de jeunesse : rien à fiche d'une De Dion-Bouton, ou même d'une traction

La 914, elle m'a fait rêver




Et puis par rapport à celle de la "casse" de mon ami, tu pourras noter les élargisseurs d'ailes en tole d'origine, c'est modèle "homologué" mais préparé d'usine pour les 24h de Mans ou elle a couru je ne me souvient plus quelle année. Elle a aussi un moteur flat6 2.7l et non un 4 cyl. Cette caisse en particulier est très intéressante : elle vaut au moins 10'000€ en l'état et il faut prévoir au bas mot 40'000 supplémentaires pour en faire un collector dans les règles. Projet qui ne se réalisera peut-être jamais ... c'est trop, même en boulot.

A part ça il possède également des épaves de Scout et de vieux cherokee équipés de V8 7.2lt : quel sens ça a des caisses comme ça de nos jours.

Enfin, c'est tout des rêves qui pourissent petit à petit

On devrait arrêter avec cet amour des bagnoles : à ce stade là, c'est trop


MAIS :

C'est là que son excellence le SAM rentre en scène : courant pour les pièces, simple a bicoler soi-même, pas cher au budget, pas de conflit de conscience sur la qualité et l'autenticité des modif, etc je ne vais pas énumérer toutes ses qualités ici, mais : il rend la passion pour la voiture et la mécanique viable et encore plausible pour bcp d'entre-nous. En plus qu'on peut aller le ruiner tous le WE pour recommencer encore et encore : ya toujours quequchose à biduler sur un 4x4

C'est pour ça qu'on l'aime

[Aloïs]

Ah oui ..



BIENVENUE GG MOTORS !


.. et bon travail

[bourrin des bois]

C ' EST OU ????!!!!

[razmoket]

je connais bien cette casse le patron s'appelle eric, c'est dans le 65. bonne recherche