Perte de puissance nissan xtrail

[HJ61alex]

En fait la valve s appelle SCV pour succion control valve...
Googlise xtrail dci ou juste diesel SCV test ou replace et t auras les procedures
Bon le 2,2dci a aussi des pbs de turbo et de fuite d interco mais ca cause pas des pertes de puissance aleatoires...elles sont permanentes

[simoon]

Ouch, des vidéos que j'ai vu, faut du matériel spécialisé pour tester cette electro-vanne ^^

Dès que j'ai la possibilité d'avancer dessus, je vous tiens au courant.

Merci beaucoup pour l'aide !

[simoon]

Bonjour déjà de retour ^^

J'ai fais quelques recherches sur où est-ce je pourrai me procurer le regul de pression, mais je n'arrive pas à faire mon choix entre ces 2 liens :

https://www.ebay.com/itm/124106674412
https://fr.aliexpress.com/item/32849790 ... nav-review

Comment savoir, visuellement si je ne vais pas me faire avoir avec le vendeur ali ? (pièce non originale)

[HJ61alex]

Sur mon vdi on a changé les vertes et rouge...pas celle ci.
Apres tu compares le prix d une OEM et d une Aliexp...donc forcément l écart est important.
Et pour le coup 66e celle d aliexp si tu rajoutes douanes ou taxes ca va approcher l oem...?
Et celle d ebay est aux UK donc hors zone euro donc aussi taxe a compter en plus

[simoon]

Il me semble que sur mon 2.2l DCI il n'y a qu'une seule vanne
post de "rx38" ici https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... /#comments
Mais je vais attendre de pouvoir jeter un coup d'oeil pour être sur de ça.

Ouch, merci, parce que j'ai encore zappé cette histoire de douane au UK. La pièce va du coup être autour des 120€ dans tous les cas

Je vais finalement abandonner le lien ali, il est préférable que je prenne de l'OEM pour ne pas prendre de risque.

[HJ61alex]

Tu utilises ce site? Pour trouver les ref oem
https://nissan-europe.epc-data.com/x-trail/t30/

[HJ61alex]

Par contre la ils disent que le dci est un vdi modifié...
Avec un turbo geovar??
https://www.largus.fr/guide-achat/quali ... 17366.html

"Dès novembre 2003, Nissan a revu sa copie. Baptisé dCi, le nouveau bloc n’est nullement un moteur Renault. Il s’agit ni plus ni moins du 2.2 VDi auquel les ingénieurs ont greffé une injection par rampe commune et un turbo à géométrie variable. Outre 22 ch supplémentaires (136 ch), le 2.2 dCi gagne en couple et en performances."

[simoon]

Tu utilises ce site? Pour trouver les ref oem
https://nissan-europe.epc-data.com/x-trail/t30/

Yes ! Je l'ai utilisé aujourd'hui, mais malheureusement, il ne propose que la réf de la pompe complète, pas de la vanne seule

[simoon]

Par contre la ils disent que le dci est un vdi modifié...
Avec un turbo geovar??
https://www.largus.fr/guide-achat/quali ... 17366.html

"Dès novembre 2003, Nissan a revu sa copie. Baptisé dCi, le nouveau bloc n’est nullement un moteur Renault. Il s’agit ni plus ni moins du 2.2 VDi auquel les ingénieurs ont greffé une injection par rampe commune et un turbo à géométrie variable. Outre 22 ch supplémentaires (136 ch), le 2.2 dCi gagne en couple et en performances."

Ouch... vivement que j'ai le véhicule pour voir tout ça.
Dans tout les cas, la 1ere des choses que je ferai c'est de vérifier si TGV, si oui, essai de degrippage des petites ailettes avant de regarder côté vanne de regul.