Prix des pneus.

[rover17]

En recherchant des pneus pour mon Duster, je suis tombé sur une chose étonnante en terme de prix.......

Prix 73,90
https://www.norauto.fr/p/pneu-goodyear- ... lsrc=aw.ds

à part quand je cherche un modèle peu connu ( comme les snow grabber que je mettais sur le T2 ) je prends presque toujours les pneus chez Norauto , ils sont toujours récents ( les pneus en ligne ont parfois déjà 2 ou 3 ans ) , et si on trouve moins cher ailleurs ils remboursent la différence

pour ce qui est du prix je ne sais pas , peut être des accords commerciaux , ou l'état des stocks du modèle

........... ( Homologation = participe aux tests du véhicule lors de son homologation)

Intéressant , j'ignorais

[skyfish]

Ceci etant en parlant de prix des pneus, les BF sont devenus hors de prix.

je voulais remplacer mes ALL sur le JK (255/75/17), bin les prix varie de 244 à 290 boules la gomme !
Et je monte un peu en taille en 285/71/17, on passe allègrement la barre des 320 euros par pneu

Ca pique

j'ai jamais compris l'engouement pour ces pneus, sinon un tour de force marketing
y'a plein d'autres produits vraiment très bien, moitié prix ...

[eric def 90 300 dti]

........... ( Homologation = participe aux tests du véhicule lors de son homologation)

Intéressant , j'ignorais

Oui car dans le monde du pneu, les plus grosses ventes sont les équipements d'origines...et cela pousse vers le changement dans la même marque.
Le manuf va présenter un pneu aux constructeurs qui va respecter son cahier de charge qui est nouveau ...Donc il faut un nouveau pneu et en échange du développement du pneu dans le flux de la new voiture, il y a un accord de territoire ...exemple ma marque de pneu est un poil rare dans un "certain" pays je demande que toutes les voitures neuves livrées dans ce pays vont etre en équipement pneu de ma marque... Avantage je bouffe du terrain aux autres marques et aussi 50% de rouleur remplacent leurs pneus par la même marque.

Pour les 4x4 il y pas de marché en Europe et le pneu est un marché qui vole partout ..... Quand j'ai intégré le groupe de la marque (32 ans) la vente des pneus dit 4x4 (avec peu ou pas de SUV ) etait entre 7 et 11% du marché France ...en 2022 le marché du 4x4 est dans la gamme des 0.02% et le pneu SUV est maintenant dans la gamme des grosses berlines ...
et il y pas d'homologation de 4x4 en France donc pas de bataille de marché ...Puis il y a des contrats depuis fort longtemps exemple Toyota=> Bridgestone=> Europe.

Donc pour info un nouveau pneu (dans le monde de la berline) arrive tous les 4/5 ans car il faut 4/5 ans pour passer d'une idée a un parc roulant pour les constructeurs ...
Pour info actuellement il y aune grosse demande autour des nouveaux pneus avec une technique pour le montage sur les électriques ... capacité de charge, capacité de résistance a la puissance et résistance au changement de meteo...





et même dans le domaine agro

[ZaZou]

Ceci etant en parlant de prix des pneus, les BF sont devenus hors de prix.

je voulais remplacer mes ALL sur le JK (255/75/17), bin les prix varie de 244 à 290 boules la gomme !
Et je monte un peu en taille en 285/71/17, on passe allègrement la barre des 320 euros par pneu

Ca pique

j'ai jamais compris l'engouement pour ces pneus, sinon un tour de force marketing
y'a plein d'autres produits vraiment très bien, moitié prix ...

Leur polyvalence en TT et la tenue y compris sur route mouillé n'est qd même plus à prouver !

Ceci étant au regard de la facture, effectivement ça veut le cout de regarder ce qui se fait ailleurs

[eric def 90 300 dti]

Ceci etant en parlant de prix des pneus, les BF sont devenus hors de prix.

je voulais remplacer mes ALL sur le JK (255/75/17), bin les prix varie de 244 à 290 boules la gomme !
Et je monte un peu en taille en 285/71/17, on passe allègrement la barre des 320 euros par pneu

Ca pique

j'ai jamais compris l'engouement pour ces pneus, sinon un tour de force marketing
y'a plein d'autres produits vraiment très bien, moitié prix ...

Leur polyvalence en TT et la tenue y compris sur route mouillé n'est qd même plus à prouver !

Ceci étant au regard de la facture, effectivement ça veut le cout de regarder ce qui se fait ailleurs

Il y a largement meilleur sur la petite route humide car le BFG AT a plus de 10 ans de conception et commercialisation en 2015 pour l'Europe

Donc il y a di mieux chez Hankook Nokian (The best) Lassa .... et Michelin

[didi]

et bien moi, le BFG all terrain KO puis KO2 je l'estime beaucoup, et tout ce qui lui est reproché me convient parfaitement.

J'en avais sur le terrano et sur le G sans avoir à lui reprocher otchoz que son prix. Et sur le G j'avais des pneus qui étaient bien notés ici et qui glissaient très bien sur le mouillé...J'ai même pas retenu leur nom, c'est dommage, (je les ai même pas usés ) mais le KO2 était plus sécurit pour moi.

Sur le Jimny, BFG ne fait pas la taille homologuée, et donc je suis passé sur du Cooper discoverer AT3 sans aucun regret d'ailleurs.

Tout ça pour dire qu'ils ont bien raison de vendre cher, ça va obliger les gens à chercher mieux et moins cher. Ils ne seront pas gagnant je pense...

[eric def 90 300 dti]

Tout ça pour dire qu'ils ont bien raison de vendre cher, ça va obliger les gens à chercher mieux et moins cher. Ils ne seront pas gagnant je pense

Ne t'inquiète pas le marché Europe pour BFG n'est pas porteur ... il juste un marché un poil bizarre => je vend sans pub et acte marketing ... Et la division 4x4 BFG en France n'est plus ou noyé dans le marché Poids lourd et agro ....

[didi]

en allant plus loin, est ce que le marché du pneu all terrain et même tout terrain ne serait il pas une niche? pour chihuahua même...

[eric def 90 300 dti]

en allant plus loin, est ce que le marché du pneu all terrain et même tout terrain ne serait il pas une niche? pour chihuahua même...

Oui depuis 7 ans il est au fond des limbes du marché pneu... Et voilà pourquoi on a peu de marque qui développe un produit pour le marche AT Europe ... Mais pour le continent Australien il y a un catalogue de choix d'enfer ....
Le BFG at est le seul pneu au monde avec un profil a la technique de sable .... et il est a 90% le leader sur toutes les courses de type rallye raid


et si tu regardes la marche a suivre de l'assistance pneu de BFG en 2024
BFGoodrich, Fournisseur of­ficiel du Dakar, offre aux concurrents en course un service de gonflage et de montage de pneumatiques.
Ce service de montage sera facturé aux concurrents auto, moto, quad et poids lourd équipés de pneumatiques d’une marque autre que BFGoodrich ou MICHELIN.
Le service sera proposé de 15h00 à 23h00 chaque jour du rallye (hors étapes marathons) et de 10h00 à 20h00 lors de la journée de repos.
Il sera réalisé sur les pneumatiques utilisés uniquement sur l’étape suivante.
Les concurrents pourront déposer leurs pneumatiques au plus tard 2h après leur arrivée sur le bivouac, le timing du CH Arrivée faisant foi.
En cas de forte affluence et/ou d’indisponibilité du Service Center, les techniciens sur place établiront une priorité en fonction de l’ordre d’arrivée.

Pour des raisons de sécurité, aucune réparation de pneumatique ne sera faite.

et je connais pas beaucoup de marque de pneu qui peuvent instaurer ce genre d'action ... dans le monde du rallye raid

[rover17]

Ok , on comprend mieux , bien joué