Falken wildpeak a/t at3wa
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
Qu’est ce que tu appel une édition de géométrie ?
[/quote]
Quand tu fais une geometrie dans un garage tu dois avoir une edition de ton bilan avec la facture
je parle de cela...
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
Qu’est ce que tu appel une édition de géométrie ?
[/quote]
Quand tu fais une geometrie dans un garage tu dois avoir une edition de ton bilan avec la facture
defender.jpg
je parle de cela...
[/quote]
Ok je la retrouve demain et je te l’envoie , merci
- jeannot68
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
- eric def 90 300 dti
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
Qu’est ce que tu appel une édition de géométrie ?
[/quote]
Quand tu fais une geometrie dans un garage tu dois avoir une edition de ton bilan avec la facture
defender.jpg
je parle de cela...
[/quote]
Voici l’édition de géométrie, elle ne vas pas te servir à grand chose car il n’ont rien régler hier parce que je vais devoir changer les Silent bloc des triangles , je t’enverrai la nouvelles quand j’aurai tout refais
- eric def 90 300 dti
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Re: Falken wildpeak a/t at3wa
Pour l'arriere ton vehicule est parfait
Avant
par la rehausse (car tu dois avoir une rehausse) le carro est en vrac négatif et positif il faut une barre de panhard avec un reglage (+) de 15 mm pour retrouver un bel equilibre
La chasse plus que dans les choux la aussi il y a du boulot
le para est a revoir non équilibré
Angle inclut est HS a cause du carrossage HS
Donc ton vehicule a besoin de "peut etre" revoir les SB de liaison au sol
mais ton vehicule de aout 1998 est une valeur sur donc il va encore jouer le compagnon parfait pour ton loisir
mais j'ai aussi un doute sur les valeurs de référence
j'ai pas les mêmes
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