Dakar
Re: Dakar
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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- Franck SUDRAUD
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Re: Dakar
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Re: Dakar
C'est fait : L'Equipe TV
Alors que France TV avait annoncé son retrait programmé du Dakar en septembre dernier, proposant seulement une émission de quelques minutes à l’issue de chaque journée, “La Chaîne l’Equipe” va mettre en place une diffusion exceptionnelle en promettant quatre heures de diffusion quotidienne avec notamment un direct pendant l’arrivée des spéciales.
” Le Dakar fait partie du patrimoine du sport français. C’est le traditionnel rendez-vous de janvier pour tous les fans d’automobile et de moto et c’est aussi une aventure humaine regroupant près de 850 participants. C’est pourquoi, le groupe L’Équipe s’est positionné avec un dispositif exceptionnel sur cet événement qui regroupe tout ce que le sport peut apporter en termes de suspense, de frissons, d’émotions mais aussi de dépaysement et de rêve.” a commenté Jérôme Saporito, directeur du pôle TV de L’Équipe.
De 12 à 14 heures, « Le grand direct » sera animé par Messaoud Benterki avec, pour la première fois, une émission en direct pendant l’arrivée des spéciales. À 18h20, « Le journal du Dakar » reviendra sur l’étape du jour avant de suivre « le Grand Résumé » de 20 à 21 heures, depuis l’Arabie saoudite. Une rediffusion sera proposée le lendemain, entre 11 heures et midi. Au total, une dizaine de personnes seront mobilisées sur place, dont quatre envoyés spéciaux qui recueilleront les premières réactions aux bivouacs et aux arrivées.
Par Julien R. de Rallye Sport
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
Re: Dakar
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Re: Dakar
Sauf erreur de ma part, il me semble que ASO et L'Equipe font partis du même groupe, sachant que France Television se désengageait et le peu de candidats pour leurs succéder; il n'avait d'autre choix que de reprendre le projet !!!
- rover17
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Re: Dakar
Pendant que la catégorie TU continue sa progression et que les bio-carburants gagnent du terrain, les technologies les plus innovantes en matière de décarbonation sont appelées à s’exprimer dans le cadre d’un défi parallèle. Chaque jour, les véhicules engagés se lanceront sur un parcours d’une centaine de kilomètres, en marge de la trace officielle mais proposant des difficultés similaires.
Dans un mode expérimental, seules les énergies les moins consommatrices sont concernées par la Mission 1000 : l’hydrogène, le 100 % électrique ou encore les motorisations hybrides avec une quantité minime de bio-carburant embarquée.
Pas de gagnant, pas de perdant. Bien qu’ils aient à terme vocation à s’inscrire dans une réelle compétition, les participants à la Mission 1000 sont dans un premier temps invités à un test grandeur nature permettant aux constructeurs d’engranger un maximum d’informations. Toutefois, leurs performances en termes de fiabilité technique, de consommation d’énergie et d’empreinte carbone seront évaluées par un jury d’experts.
Une dizaine de véhicules, motos, autos et camions, est attendue pour prendre part à ce projet soutenu par la FIA et la FIM. Ils se retrouveront tous les soirs dans un espace dédié du bivouac, fonctionnant de façon autonome sur le plan énergétique mais ouvert à tous pour provoquer un maximum d’échanges sur le sujet.
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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Re: Dakar
https://franceracing.fr/dakar/nasser-al ... akar-2025/
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 117 000 kms
Re: Dakar
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