Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[christian.styling]

Les allemands s'étaient lancés et VW lève le pied : c'est difficile à vendre.

[didi]

il faut attendre encore un peu, d'autres vont suivre...

il ne restera que la chine et la russie, mais eux, les russes, ne le savent pas encore

[pachy54]

de plus en plus d’études s’accordent à dire que
les voitures hybrides rechargeables ne sont que très peu rechargées dans la vraie vie ;

partant de là, la voiture risque de traîner une lourde batterie qui ne lui sert à rien sinon d’augmenter encore sa consommation.

L’Union européenne l’a bien compris et compte d’ailleurs serrer la vis sur ce genre de motorisations, actuellement soumise à des exonérations de taxes.

ma fille dispose d'un véhicule de fonction SUV Volvo hybride, ne le recharge jamais..... fait essentiellement des grands parcours !

Les allemands s'étaient lancés et VW lève le pied : c'est difficile à vendre.

non à équiper, certaines pièces détachées sont en totale rupture chez les sous-traitants !

demain, ce sera peut-être les batteries, vendues par la Chine ! mais qui nous fourguera ces bagnoles électriques ......

on se tire une balle dans le pied dans cette Europe - gérée par 1500 élus et / ou technocrates en poste à Bruxelles ou Strasbourg -où tous les pays ont perdu plus de 70 % de leur souveraineté et ce n'est pas fini !

Voyez la nouvelle norme Euro 7 qui ne convient à personne ......

[françois fou]

les règlementation en termes de pollution, poids etc etc sont proches des minimas physiques en dessous desquels il n'est plus possible de concevoir une voiture ......... qui roule avec des gens dedans - et les normes vont encore diminuer
bientôt les constructeurs livreront des voitures avec un seul siège, trois roues au lieu de quatre, des morceaux de caisse en papier mâché et le moteur sera ...... en option
maiiiiis c'est pas grâââve, un nouveau volcan émerge en Islande et va bientôt vomir plus de crasses que l'humanité ne peut en produire
c'est quoi les normes antipollution pour les volcans déjà plus ?

[christian.styling]

Ebin déjà... Tu vois une caisse pas trop moche... Tu te renseignes : un litre en trois cylindres... Tu passes ton chemin.

[mimouss]

Ebin déjà... Tu vois une caisse pas trop moche... Tu te renseignes : un litre en trois cylindres... Tu passes ton chemin.

J'ai ca sur la golf,1.0L tsi 110cv. je critiquais ces petits 3 cylindres.
Bin, chui obligé d'avouer que ca va tres bien. Y a suffisamment de couple partout pour rouler correctement.
Ya aucun problème pour se faire sauter le permis sur un simple dépassement .
Et je consomme 5.6L au 100km, pour un essence c'est vraiment une belle perf. Des collegues ont bientôt 200000km sans soucis majeur. Pas mal de casse de boites, aussi bien manuelle que dsg. Mais ras coté moteur.
Un collegue allemand a monté sa break a 214km/h reel. Les perf theoriques sont moyenne, mais le ressenti est bon.
Globalement, en utilisation quotidienne, ce moteur est excellent.

[christian.styling]

C'est vrai que pour foncer à 80 km/h...

[mimouss]

C'est vrai que pour foncer à 80 km/h...

Et du coup, quand tu voit ce 3 cylindres, pourquoi tu passe ton chemin ?

[christian.styling]

Ça me fait pas rêver...

[znoliv]

Bah, les voitures qui font (ferait) rêver.....on a pas les moyens