Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[beurk]

Volkswagen réduit drastiquement la production de ses modèles électriques en raison de ventes décevantes, impactant l’usine d’Emden.

mince, je suis triste

[christian.styling]

On va être contraint de rouler en diesel...

[beurk]

On va être contraint de rouler en diesel...

[rover17]

Tiens , les commères du muppet show sont de retour

[christian.styling]

[christian.styling]

C'est notre faute, notre grande faute, notre plus grande faute... j'avoue et je reconnais que l'avenir est dans l'auto électrique, quant à l'autonomie il suffit de PRÉVOIR



Un groupe électrogène dans le coffre et cinq jerricans de vingt litres et on les fait les mille kilomètres

[françois fou]

il est idiot ce type, faut mettre le groupe dans le coffre entrouvert et rouler comme ça -
s'il a été assez crétin pour acheter une auto électrique, il l'est encore pour recharger à l'arrêt

[znoliv]

Chuis pas électricien, mais peut être que la batterie se décharge plus vite en roulant que ne pourrait la recharger le groupe...?

[françois fou]

possible ça dépend du groupe
combien consomme une voiture à 120 sur autoroute ? en KW

[rover17]

Chuis pas électricien, mais peut être que la batterie se décharge plus vite en roulant que ne pourrait la recharger le groupe...?

Bien vu znoliv
S'il veut rouler à vitesse normale , va lui falloir entre 15 à 20Kwh aux cents , pas sûr que le générateur de françois fou va rentrer dans le coffre