Surchauffe moteur KZJ95

[pat 25]

Si il te faut une culasse, j'ai une amc complète qui a 100000km à pas cher.

Ca dépendra du test précédent pour voir son état.

Si elle est fendue, ca se voit a l'oeil, c'est entre les soupapes.

[pat 25]

C'est un ami avec un kz qui m'a indiqué cela. SonToy chauffait et le nettoyage complète du circuit y compris le circuit de chauffage, a résolu le pb. Un PB de tartre donc.

Le radiateur de chauffage ne participe au refroidissement, il y a une vanne qui ferme le circuit donc l'eau ne circule pas dans le radiateur si pas de chauffage.

[matIV]

C'est un ami avec un kz qui m'a indiqué cela. SonToy chauffait et le nettoyage complète du circuit y compris le circuit de chauffage, a résolu le pb. Un PB de tartre donc.

Le radiateur de chauffage ne participe au refroidissement, il y a une vanne qui ferme le circuit donc l'eau ne circule pas dans le radiateur si pas de chauffage.

Un peu quand même!
Toute calorie pompée sur le circuit de refroidissement permet de mieux refroidir le moteur.

Sur mon 95, en côte, avec remorque, dès que je vois l'aiguille frémir, je mets chauffage et ventilation au maxi, et l'aiguille descend au niveau normal dans les 10secondes.

[pat 25]

Dans ce cas là, oui, mais ce n'est pas sa fonction première......

[roussje]

Si tu change le calorstat met le modèle tropical (celui qui est monté dans les pays chaud).
Peu de concessions Toy en Europe le connaissent (ou alors les anciens chefs d'ateliers).
Sur mon KZ (le même que toi, sauf boite méca - jamais eu de problème).
Mais effectivement si l'aiguille du mano monte, et elle monte d'un seul coup c'est trop tard.

Il est référencé chez TOYOTA : ref 9091603119
Ne pas oublier le joint qui va avec ref:1634667010 prix ht 3,93

Merci, bon conseil! C'est ce que j'avais acheté et je comptais reprendre le même car je vis en Espagne et il y fait chaud. De mémoire il s'ouvre 6°C plus tôt.

Du coup je ne dois plus rechercher les n° de référence, merci !

[Alatoy]

Si l'aiguille de T° monte , je mets aussitôt le chauffage à fond., , comme MatIV.

[Alatoy]

Si le joint de culasse est mort, il y a passage de gaz dans le ldr. Si on remplace la durite noire allant du bouchon de radiateur vers la vase d'expansion, par un tuyau transparent, on voit passer les bulles (moteur chaud tournant). Pas besoin d'appareil spécial.

[RiSkTu]

et vu que tu vas changer tes courroies ^^ profites en pour changer le visco coupleur (ca vaut 50/80€ sur le net.)

(Jour et nuit sur mon patrol et kzj au niveau du refroidissement.)

https://www.auto-doc.fr/nrf/9807743

[roussje]

et vu que tu vas changer tes courroies ^^ profites en pour changer le visco coupleur (ca vaut 50/80€ sur le net.)

(Jour et nuit sur mon patrol et kzj au niveau du refroidissement.)

https://www.auto-doc.fr/nrf/9807743

Je m'étais posé un instant la question, mais ne l'aurais pas fait car je n'imaginais pas du tout que le prix était aussi bas!

Du coup là je ne vais pas hésiter!

Un grand merci pour cette info!

[roussje]

Bonjour

le calorstat et le bouchon de radiateur , vous les commandez ou ?

merci

Je n'avais pas vu ce message.

Dans mon cas, comme c e sont des pièces importantes et qui ne coutent pas très cher, je reste chez Toy.