Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

Modérateur : romainletu

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Raid_J
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#191

Message par Raid_J »

La coupable! goupille fendu qui entraine la rotation de l'allumage cassée :tron:

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Remplacé par canibalisation d'un autre moteur.

En attente du calage de l'allumage sur lequel on galére un peu :roll:
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H3Hummer
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#192

Message par H3Hummer »

:clap: :clap: bien vu

Le Sam est mieux avec la bâche
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#193

Message par Raid_J »

Alumeur calé, il fallait savoir que le cylindre numéro 1 est côté volant moteur ;)

Sortie familliale pour agrandir le studio champêtre :lol:

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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#194

Message par H3Hummer »

Raid_J a écrit : lun. avr. 17, 2023 5:51 pm Alumeur calé, il fallait savoir que le cylindre numéro 1 est côté volant moteur ;)

Sortie familliale pour agrandir le studio champêtre :lol:

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bahhh alors fallait suste demander :D :lol: bon content qu'il roule le Sam ;)
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#195

Message par Raid_J »

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Pare choc MF avant/arrière monté :cool:

Prochain p'tits travaux, intégration des feux au pare choc arrière (j'ai encore mes feux de remorque sur la porte) et recherche de la panne des feux de croisement.

Prochain gros travaux, restauration du moteur d'avance et peinture raptor sable de la caisse.
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#196

Message par Raid_J »

Salut à tous,

Des nouvelles de mon Sam :)

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Feux arrières réintégré au parechoc, il aura fallut revoir tout le cablage mais tout fonctionne à l'exception des feux de recul pour lesquels je n'ai pas trouvé l'alimentation.
La panne des feux de croisement est résolu, cela venait du fusible, en apparence il semblait bon, le métal n'était pas coupé, mais le multimètre nous a montré le contraire.

J'ai profité de la place libéré par les feux de remorque pour remonter la roue de secours et poser à sa droite le porte jerrycan.

Plus récement j'ai changé le silencieux par une occasion en bon état, après avoir trois fois rafistolé celui d'origine :D

J'ai également posé des élargisseurs de voie, mes pneus TT montés sur des jantes de récup à déport intérieur ne frotte plus en braquant ;)

La réparation de l'allumeur est perfectible, je n'ai pas retrouvé la puissance d'avant la panne. On a réglé l'allumage à la lampe stroboscopique mais je cherche encore à affiner de façon empirique, en tournant légérement l'allumeur sur son support, pour regagner un max de puissance par l'avance à l'allumage. Actuellement je plaffone à 90km/h en fond de 4 sur du plat. Je pense n'être pas loin du réglage optimale (pour ce moteur dans son jus).

Enfin le second moteur est sur support, en attente de restauration

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Petite sortie du jour :


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Le chemin n'a pas du être emprunté depuis des années, j'ai pété le miroir plastique du rétro droit sur un retour de branche :no:
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#197

Message par H3Hummer »

:clap: :clap: :clap: joli , t'as fait du bon taff là. Le second moteur est pour faire un swap une fois refait à neuf ?
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#198

Message par Raid_J »

Oui c est aussi un moteur Santana de 410, je vais le refaire pour swaper une fois finis. Comme ça je peux avancer a mon rythme sans immobiliser ma charette :cool:
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#199

Message par H3Hummer »

Raid_J a écrit : dim. juin 11, 2023 8:03 am Oui c est aussi un moteur Santana de 410, je vais le refaire pour swaper une fois finis. Comme ça je peux avancer a mon rythme sans immobiliser ma charette :cool:
:clap:
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Re: Présentation d'un Santaniste et restauration de son S-410

#200

Message par Raid_J »

Des p'tites news de ma cacahuète :cool:

Investissement pour le franchissement :

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Branché sur le mini compresseur il faut 10min pour changer une roue.
On verra ce que ça donne en situation...

Tout content de partir retrouver les copains le week end du 14 Juillet...

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Echec mission, cable d'accélérateur coupé :ouin: pas réussi a réparer le jour même, il a fallu remplacer à neuf.

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Ensuite j'ai trouvé le temps de désosser mon second moteur, j'étais fier de moi :p la rouille est nettoyée mais vu l'état de la pompe à eau il va falloir remplacer. J'attends des nouvelles de l'usineur qui envisage de rectifier sur 0.5mm vu les marques présentes sur le cylindre 1 :(

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Dernière sortie en date, dodo à la cabanne avec les gremlins :)

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To be continued..
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