[Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
Modérateurs : cedricfred, Pat
- Pat
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Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
Bravo pour le reportage et bises à ta famille
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- Quatre-Quatreux
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Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
je viens de regarder sur le toy pour voir comment changer les silentblocs, seulement je ne comprends pas trop du fait que je ne l'ai jamais fait:
faut-il absolument démonter en partie le cardan pour pouvoir retirer le triangle inférieur de suspension?
Existe t-il d'autres méthodes?
Autrement excellent tuto et un grand bravo.
A+
toyoyta kdj95 2001
- matIV
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Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
Sauf erreur, tu peux te contenter de démonter le pivot inférieur.
D'ailleurs, ce sera beaucoup plus facile de changer tes silent blocs comme ça, avec un triangle nu. Si tu laisses la fusée dessus, ça sera trop lourd et trop encombrant pour manipuler aisément le triangle.
- cedricfred
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Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
Comme décrit tu dévisses la rotule du triangle inférieur pour écarter le moyeu qui reste lié au triangle supérieur. Tu peux alors dévisser la fixation basse de l'amortisseur et les axes du triangle inférieur pour aller travailler à l'étau.
Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
Au final c'est quasiment comme le frontéra..
Le réglage excentrique en Plus....
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Re: [Reportage] Silent blocs suspension KDJ120
questions pour comprendre pour éviter une géométrie y a pas moyen de faire des repère sur les boulons excentriques avant démontage?
genre ca:
et aussi
pour la dépose certains font avec des tiges filetées aussi
mais bon vu le prix du kit, la scie à métaux c'est bien aussi faut juste s'arréter avant d'attaquer le triangle
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.