Tractage remorque agricole

[pachy54]

pas de système de freinage, tu es limité à 500 kg vois ta carte verte ! 1.5 T de charge plus le poids de la carriole, ça va pousser fort derrière si descente ! ça risque d'être olé, olé surtout si mouillé !

[françois fou]

ça va pousser fort derrière si descente ! ça risque d'être olé, olé surtout si mouillé !

oui, ça sent le tête à queue

[romainletu]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

[M201]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

oui , mais sur le domaine publique , si elle n'est pas freiner elle peut pas etre homologuer

[romainletu]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

oui , mais sur le domaine publique , si elle n'est pas freiner elle peut pas etre homologuer

Oui mais si on se cantonne à 25km/h, ça peut pas le faire?
J’arrive pas à trouver la réglementation...
Sachant que j’ai un cablette attachée au tracteur, en cas de rupture du timon, ça serre le frein de parking

[M201]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

oui , mais sur le domaine publique , si elle n'est pas freiner elle peut pas etre homologuer

Oui mais si on se cantonne à 25km/h, ça peut pas le faire?
J’arrive pas à trouver la réglementation...
Sachant que j’ai un cablette attachée au tracteur, en cas de rupture du timon, ça serre le frein de parking

et j'ai oublié de préciser plus de 750 kg faut une CG au cul d'un VL

[romainletu]

Oui ça c’est les règles standards, moi je veux savoir ce qui change quand tu te limite à 25km/h, je sais que ça existait, je ne sais pas si c’est encore d’actualité

[romainletu]

https://www.reussir.fr/machinisme/homol ... ancaise-et

Je ne suis pas abonné, je ne peux pas lire la suite... mais ça montre bien qu’il y a certainement un truc

[xavier13]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

Sur un tracteur, meme ancien avec peu de cv, tu as un autre frein moteur que sur un vl

[romainletu]

C’est pas pour taper des pointes de vitesse, faut juste bien rester en ligne, la preuve, le petit papi a qui je l’ai achetée n’avait qu’un petit tracteur Renault, et par chez lui c’est vraiment vallonné
Et sur le chantier, je peux te dire que ça monte et ça descend, on tracte à la camionnette ou au zettel et jamais eu de problème

Sur un tracteur, meme ancien avec peu de cv, tu as un autre frein moteur que sur un vl

Mince je pensais tracter avec la twingo de madame

Du coup t’as pas répondu à ma question