Kangoo 4x4
Modérateur : mimouss
- funquad
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Kangoo 4x4
Re: Kangoo 4x4

Juste le flector de transmission à changer assez souvent

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- funquad
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Re: Kangoo 4x4
Merci Xavier

- Tooffy
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Re: Kangoo 4x4
Re: Kangoo 4x4

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- funquad
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Re: Kangoo 4x4
Si, il y a eu les deux motorisations, le 1,9L Dci fiable, et un moteur essence 1,6L 16 soupapes qui n'a pas de gros défauts non plus, les 95 ch sont suffisants pour l'agrément de conduite car la voiture est légère. Apparemment, le souci majeur, c'est l'arbre de transmission et les cardans ou les demi arbres, on trouve encore ces pièces spécifiques chez Renault, mais peut-être plus pour très longtemps.
D'après les utilisateurs, il ne faut pas le brusquer, c'est un tout-chemin, pas un franchisseur. Bon, il faut le payer pas cher, sinon, autant acheter un Suv plus récent ...
- lebjac
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Re: Kangoo 4x4
Le moteur aucun PB, par contre la transmission "vers l'arrière" je n'en connais aucun qui n'a pas de PB, faut dire que les gars se croient au volant d'un Toy LC et que la plus part ont de la bouteille!

- pachy54
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Re: Kangoo 4x4
pas de gros défauts rhédibitoires, par contre, transmission AR, très loin d'être au top !
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Si la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi."
- Nch78
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Re: Kangoo 4x4
De ce fait, je suis assez surpris des retours concernant la fiabilité.
Lien informationnel : http://www.vehidex.com/kangoo4x4.htm
Nch
PS: Pas sûr que mon Dangel soit plus fiable (train arrière à la mode Gordini)

Re: Kangoo 4x4
J'ai aussi entendu de bon retour par rapport à cette voiture. En tout cas, pour les moteurs Diesel mais je ne savais pas qu'elle existait aussi en essence.