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Bonjour,
J'envisage le montage d'un pré filtre GS sur un kdj125 je regarde un peu et en voit a tous les prix Votre avis entre les 3 qui suivent et si autre proposition
Bonjour,
Un pré filtre pas adapté peut-être la cause d'un mauvais fonctionnement du moteur ( trop de finesse de filtration ou manque de débit en L/h ) il faut qu'il soit de qualité et prévu pour le moteur qu'il protège.
Le top des marques c'est Racor , dans la liste que tu donnes, deux sont des "imitations" du Racor ( ils le précisent d'ailleurs...type 500FG... ) ce qui explique leur prix .
Pour moi sans hésitation celui de RLC .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
J'avais un kdj120 acheté neuf et revendu à 245000km , beaucoup de gasoil africain et pré filtre Racor, jamais eu de souci.
Depuis 2011 je roule en HDJ100 avec le Racor Fg 500 de la photo , il m'a permis d'éviter pas mal de galères en Asie Centrale et dernièrement (2018) en Iran, pays dans lequel le gasoil est donné...mais complètement crade, le filtre décanteur est super efficace et facile à vider, j'ai dû le faire deux fois en 5000km. Remplacement de la cartouche par la même occasion, qui était pas mal colmatée .
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
KDJ12577 a écrit : dim. nov. 06, 2022 4:24 pm
Bon ok si c’est pour rester en rade a cause de ce qui doit l’éviter je vais le regretter amèrement donc ça va être du Racor.
J'ai cherché a en acheter un pour mon LC 150 et en Racor vrai, un des moins chers est a "discount4x4racing.com".
Ils vendent aussi le kit complet pour faire le montage sur le véhicule.
Je précise que je n'ai jamais rien acheté chez eux et donc je ne peux pas conseiller ou non ce commerçant.
J’ai déjà acheté chez eux, en m’étant déplacé car dans l’Oise.
Bien achalandé et de bon conseil.
Au passage, ton lien propose le pré filtre à un super tarif
Tout a commencé en jeep Willys, puis passé par Lada niva, SJ413, Hilux, patrol baroud, hdj80, iveco 4x4…actuellement en pajero 2.8td.