Trial 4x4 aux Gets les 6 et 7 août 2022

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Hello les trialeux !

Demain et après-demain, 6 et 7 août 2022, trial 4x4 aux Gets.

Si Météo-France ne se plante pas, temps pas trop trop chaud (28° quand même l'après-midi) mais risque d'orage.
Bon, en même temps ils changent tout le temps. C'est passé de pluie dimanche après-midi à beau temps puis risque d'orage.

On verra sur place. J'y vais dimanche.

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Prévisions encore changées.

Dimanche matin, quelques nuages, l'après-midi beau temps avec 23°.

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Ce matin c'était "beau temps frais" le matin, "rares averses" l'après-midi avec 23°.

En fait c'est resté couvert toute la matinée jusqu'à 11n/11h30 et plutôt frais...
L'après midi pas une goutte malgré quelques nuages et bien plus de 23°.

Merci Météo France.

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Mis à part ces considérations météorologiques (on peut quand même noter qu'il semble difficile de prévoir le temps même à quelques heures près mais qu'on sait nous prévoir (prédire ? ) la température pour 2050... ) voici donc quelques photos.


Une vue générale des zones vers 9h00. Au premier plan les séries se préparent.


C'est Charles Gerbaud qui attaque pour les protos.


C'est ce qui s'appelle faire son trou.


Une vue partielle des protos engagés. Il y en avait 10 dont 2 Suisses et 2 protos Adamek.


Beaucoup de zones tracés à coup de pelleteuse.


Une série sur les pneus.


Toyota en loisir long, piquet touché.


Belle petite zone en sous-bois...


... avec un jeune qui va pas mal.


Un Range Rover en loisir long... rare en trial.


Ça fume du coté des séries.


Là ça fume plus mais y'a comme un problème.


Un amélioré à la peine, coincé contre un rocher à l'avant.


Gerbaud père dans la tranchée. Ça passe mieux que le fiston.

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Ça continue...


Un beau proto qui vient de Morzine. Un peu encombrant malheureusement et sans hydraulique.


Lui, il remplit bien le trou.


Beau passage en dévers contre des dalles en béton pour ce Suz en série.


Passage d'un gros pneu à moitié enfoui. Ou ça ne monte pas, ou ça verse... un peu idiot.


Le proto bleu sort de la tranchée.


Le Suz amélioré vert encore à la peine. Ça va pas comme il veut.


Juste à coté, ça se passe mieux.


Suz tanké dans le fond d'un trou en loisir court.


Balade sur les rochers en amélioré.


Pilotage plutôt fin pour ce Suz en amélioré.


C'est net, réfléchi, ça passe bien.


Ce proto rouge...


... est la 2CV qui croise le plus au monde.


Pendant qu'à coté, ça continue à verser sur le pneu.