Le fil vert sur le bouton vert !
Ah bah ça c’est con chef, j’ai un bouton bleu et un bouton blanc
J’ai des photos d’un autre 410 avec les fils branchés sur mon ordi, on voit pas très bien mais ça devrait m’aider
Modérateur : romainletu
Le fil vert sur le bouton vert !
Durite du circuit retour qui est percée, je comprenais pas à chaque fois je coupais le moteur je voyait rien couler, et quand je roulais mon cousin me disait arrête toi y’a un ruisseau qui coule du réservoir
J’ai pensé à ça aussi, vu son état, mais c’est bien une durite de retour ça m’a l’air d’être du 4/5mm de diamètre intérieur et j’en ai pas en stock, alors en attendant d’en acheter j’en profite pour replacer les autres
ah tant que ce n'est que la durite de retour, ça va encore au moins t'est fixé sur ce qu'il faut changer
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