Conseil pour un 1er effeuillage
re: Conseil pour un 1er effeuillage
- Rem's
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

Et de toute façon à partir d'un certain âge/kilométrage les couvertures et plafonds de remboursement s'amenuisent...
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Le risque est surtout de payer un véhicule 10 ,15, 20000 balles au dessus de sa valeur !christian.styling a écrit :on peut aussi prendre le risque...
re: Conseil pour un 1er effeuillage
Au fil des mes recherches, de discussions ici ou ailleurs, la recherche a beaucoup évolué.
Maintenant le temps de la réflexion sur le modèle choisi. J’ai longuement discuté avec une personne pro qui s’est spécialisée sur le modèle et qui ne fait que ça.
Il s’agit du land rover p38 v8.
Il a été clair avec moi, le gros défaut est le bloc moteur et les chemises.
Et l’autonomie... déjà évoqué.
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage


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- lio49
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
- christian.styling
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re: Conseil pour un 1er effeuillage

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re: Conseil pour un 1er effeuillage
sur un 4x4 traditionnel on remplace les lames de ressort, ou les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs.
sur un système genre Citroën c'est pas sans entretien ! ! ! faut maintenir au niveau du neuf aussi.
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- zounours63
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re: Conseil pour un 1er effeuillage
Conseil P38Fabs74 a écrit :Salut à tous,
Au fil des mes recherches, de discussions ici ou ailleurs, la recherche a beaucoup évolué.
Maintenant le temps de la réflexion sur le modèle choisi. J’ai longuement discuté avec une personne pro qui s’est spécialisée sur le modèle et qui ne fait que ça.
Il s’agit du land rover p38 v8.
Il a été clair avec moi, le gros défaut est le bloc moteur et les chemises.
Et l’autonomie... déjà évoqué.
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