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Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Mousse expansive
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#1

Message par Mousse expansive »

Salut.
Après le décès temporaire du moteur de l'espace dont j'avais parlé précédemment, j'ai finalement pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf.
L'ancienne était dans un état douteux car fissurée entre les soupapes, côté bloc moteur.
J'ai reçu la nouvelle...elle a le même problème.
L'atelier chez qui j'ai fait éprouver l'ancienne m'a dit qu'il pouvait faire les travaux mais sans garantie, que des fois ça tient, des fois ça tient pas.
Image
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Vous en pensez quoi ?
Vu la finesse du métal à cet endroit c'est compréhensible, d'autant que du re conditionné c'est du neuf sur une carcasse d'occase mais quand même...

Ps : je pense souvent à vous tous hein, mais je suis encore en chômage partiel et j'ai moins de temps libre que quand je bosse :D
Bisous à tous
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jeje_66
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#2

Message par jeje_66 »

Moi je te dirais bien d’acheter autre chose que Renault, mais j’ai aucune marques à te conseiller.

:D
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK. :o
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
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Tooffy
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#3

Message par Tooffy »

Mousse expansive a écrit :j'ai finalement pris la décision de commander une culasse reconditionnee à neuf.


Le vendeur de la culasse reconditionné en dit quoi de ces fissures sur sa culasse "reconditionnée" ?

Pour moi ce serait retour a l'expéditeur.
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#4

Message par Mousse expansive »

Tooffy a écrit :Le vendeur de la culasse reconditionné en dit quoi de ces fissures sur sa culasse "reconditionnée" ?

Pour moi ce serait retour a l'expéditeur.
J'attends 14h que ça ouvre pour les appeler
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#5

Message par Mousse expansive »

jeje_66 a écrit :Moi je te dirais bien d’acheter autre chose que Renault, mais j’ai aucune marques à te conseiller.

:D
Je suis tenté de fuir cette marque à l'avenir...
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#6

Message par Tooffy »

Mousse expansive a écrit :Je suis tenté de fuir cette marque à l'avenir...
:diable:

et dire qu'on est en train de chercher encore une rino :D , mais comme d'hab, une vieille alcoolique.
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#7

Message par Mousse expansive »

Tooffy a écrit : :diable:

et dire qu'on est en train de chercher encore une rino :D , mais comme d'hab, une vieille alcoolique.
Bah je suis super content de ma mégane.
Je l'ai pas encore alcoolisée mais j'y pense. J'ai toujours ton tuto sous le coude :D
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#8

Message par Tooffy »

Mousse expansive a écrit :Bah je suis super content de ma mégane.
Je l'ai pas encore alcoolisée mais j'y pense. J'ai toujours ton tuto sous le coude :D
on cherche un scenic avec le meme moteur, histoire de pas sortir le fronty pour les trajets ou on a pas besoin de ses capacités.
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#9

Message par Mousse expansive »

Tooffy a écrit :on cherche un scenic avec le meme moteur, histoire de pas sortir le fronty pour les trajets ou on a pas besoin de ses capacités.
Judicieux.
Sinon j'ai eu la boîte qui m'a vendu la culasse, le responsable doit me rappeler tout à l'heure
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#10

Message par Tooffy »

Mousse expansive a écrit :Judicieux.
ouais, plus qu'à en trouver un "propre" à un tarif de pouilleux.
je connais bien la meca de ces voitures, c'est facile a faire rouler. donc si j'en trouve un sain autour de 200kkm, je prends.

J'en ai raté un prometteur pour 500 balles avec un soucis moteur, parti en casse quand j'ai appelé, le type avait oublié de virer son annonce :diable:
un roulant avec CT récent c'est 1000-1300€, vite amorti a la gnole.

je fais la distri de la lag samedi, ca fait donc plus de 120kkm qu'elle boit du jus de betterave sans se plaindre.

Sinon j'ai eu la boîte qui m'a vendu la culasse, le responsable doit me rappeler tout à l'heure
pour moi il auraient pas du reconditionner cette culasse avec une telle fissure.
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