Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
jack74
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#4151
Message
par jack74 » ven. déc. 20, 2019 8:29 pm
M201 a écrit : curieux quel motorisation il a
de forte chance que ce soit le cosworth , comment il envois
Voilà ce qu'elle à sous le capot cette Ford
https://www.millingtonengines.co.uk/new-engines/
Quand ont en voit passer une en VH ctuellement elles ont autant de succès que les modernes qui arrivent après....bon elles sont pas toutes cette motorisation
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
christian.styling
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#4152
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par christian.styling » ven. déc. 20, 2019 8:36 pm
le pilote est complètement malade et le copilote s'en rend pas compte
--
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didi
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#4153
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par didi » ven. déc. 20, 2019 9:05 pm
christian.styling a écrit : le pilote est complètement malade et le copilote s'en rend pas compte
fallait pas y dire :" tu te traines la nouille, p'tite bitte!!"
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout !!
fzr72
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#4154
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par fzr72 » ven. déc. 20, 2019 9:11 pm
Eric pour les intimes
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baroudeur73
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#4155
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par baroudeur73 » sam. déc. 21, 2019 12:32 am
Noël en décembre , Monte Carlo en janvier
VIDEO
qui boit la gnôle casse la bagnole
team gorets poetes
Un Toyota sinon rien
CRAZY TOY'S TLCA QUI C’EST LES PLUS FORTS, EVIDAMMENT C'EST LES VERTS !!!
platplat
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#4156
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par platplat » lun. déc. 23, 2019 9:21 am
Rem's
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#4157
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par Rem's » lun. déc. 23, 2019 3:02 pm
C'est tout un art
ttmavie
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#4158
Message
par ttmavie » mar. déc. 24, 2019 6:52 am
Des ponts sans glissement limite pour des glisses sans limite ....... c'est beau
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.
mimouss
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#4159
Message
par mimouss » mar. déc. 24, 2019 8:22 am
ttmavie a écrit : Des ponts sans glissement limite pour des glisses sans limite ....... c'est beau
Si si il y a du glissement limité voir de l'autobloc...
Pour le drift c'est très important que l'arrière soit bloqué, sinon seule la roue intérieur patine. L'extérieure se retrouve en roue libre, donc a du grip
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
le fou furieux
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#4160
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par le fou furieux » mar. déc. 24, 2019 12:29 pm
les ponts de caisse de drift sont generalement soudés
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....