[Frontera B 2.2 DTI] Problème des-enclenchement 4x4

[Mustang]

Bonjour
C'est vrais j'ai rien trouver sur le forum qui parlé de ce problème, mais je suis aller voir sur d'autres forums et sur un forum allemand j'ai trouver un topic ou le gas à eu un problème avec.
Ce p'tit moteur Electrique à des emans qui peuvent avec le temps ce décoller et qui est signalé sur le TB par le voyant qui clignote lentement.

[ange_remy]

se soucie la un la u sur le forum se moteur

[Mustang]

Bonjour

Merde j'ai du le rater.
Par hasard tu te souvient de qui c’était ou comment s'appel le topic?

[ange_remy]

je ne me r appelle plus qui c’était

[Mustang]

Voulant aller faire mes courses toute a l'heure, je démarre le gros le voyant clignote tjrs lentement mais la pont est enclenché magnifique.
j'effectue une marche arriéré sur quelque mètre le voyant clignote tjrs lentement je tourne le pont ripe et saute, je fais plusieurs tentative mais rien.

je voulais savoir si je débranche une durite de dépression sur le crabot celle qui ce trouve juste a cote du capteur du nez de pont est ce que ça va le des-enclenché?

[Tooffy]

je voulais savoir si je débranche une durite de dépression sur le crabot celle qui ce trouve juste a cote du capteur du nez de pont est ce que ça va le des-enclenché?

non, au repos le pont est enclenché, et c'est le tirage de vide qui le libère.
si tu vires la durite, tu va juste faire tourner ton moteur comme une patate...

[Mustang]

OK.
Dommage je l'aurais refermé avec visse pour évité le problème moteur.
Et en ce qui concerne l'autre durite ?

[mich07]

Dans l'état, tu devrais éviter de rouler sur le sec, au moins limiter les manoeuvres serrées.
Si tu essayes de passer en courtes quand ton voyant clignote, ca passe ou pas?

[Mustang]

Je sais mais pas le choie je dois bosser et j'ai que lui pour me déplacé, pour aller au boulot pas de manoeuvres serrées mais que des courbes.
Non que ce soit clignotant ou fixe ça passe pas pas.

[Tooffy]

pour aller au boulot pas de manoeuvres serrées mais que des courbes.

si tu roules comme cela tu vas tout péter, démonte l'arbre de transmission avant (8 boulons, clé de 12)