Moi, j'en parle pas. De toute façon, je n'aime pas les diesels tout court...julienwj4.7 a écrit :Bien sûr que non, j’ai pas les moyens de prendre encore un 4x4 en plus. C’est une idée fugace dans mon esprit malade
VoilàJ’en suis très content de mon vm moi, je vois pas pourquoi le 3.1 poserait plus de problèmes qu’un autre. On en parle, du 2.7 crd et de son fameux 5e injecteur?
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le coin coin
Modérateur : valJeep
- Morgan62
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re: le coin coin
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re: le coin coin
Je suis plutôt essence aussi, mais faut avouer que sur un 4x4 le mazout a ses avantagesMorgan62 a écrit :Moi, j'en parle pas. De toute façon, je n'aime pas les diesels tout court...![]()
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re: le coin coin
mais franchement certain bourrin mazout c'est quelque chose quand meme
le bourrin du HJ61 est fabuleux comme truc

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re: le coin coin
J'avais été très agréablement surpris par le V6 3.0 merco de mon WH, qui était mon premier mazout. Le 6 en ligne BMW est tout aussi agréable
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re: le coin coin




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re: le coin coin
Les transmissions un peu moins, mais bon c'est de la pièce d'usure
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re: le coin coin
Je n’ai pas eu la chance d’essayer un wh 4.7 de puissance équivalente au 3.0crd, mais pour avoir eu ce moteur sur un wj plus léger d’au moins 200kg, clairement le mazout l’emporte. Aussi puissant, plus coupleux et bien sûr beaucoup moins gourmand (11-12l aux 100 contre 17 pour le v8)platplat a écrit :Il faudrait comparer avec le modèle essence qui existait a l'époque pour savoir si c'est beaucoup mieux.
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V6 4.0L !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1569749069.htm/
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re: le coin coin
Il a perdu 2 cylindres mais pas 25% de son prix
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: le coin coin
Si tu nous lit, le 4.0l c’est un 6 cylindres en lignediabolo69 a écrit :IL a changé de moteur !!!c'est pas encore ça mais il s'approche petit à petit ...
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Plus qu’à re-refaire l’annonce c’est ballot
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