Dakar 2019 : 100% Pérou

Compétition, rallyes et championnats : Le 4x4 sportif.
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prado74
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#51

Message par prado74 »

H3Hummer a écrit :Sonne bien le Toy, sacré moteur :roll:
Quand il y a les watts...........facile dans le sable :cool:
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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le fou furieux
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#52

Message par le fou furieux »

Bernard_83 a écrit :tien Adrien une question pour toi , sur ces bagnoles de courses je pense qu'il doit y avoir des circuits de refroidissement pour toute la transmission ponts boites dif ?
j'm'appel pas adrien mais oui y'a refroidissement a tous les etages meme la da peut avoir son propre radia ...effectivement boites a minima mais en fonction des reglages des gl ou torsen equipant les ponts il peut y avoir radias aussi .. ;)
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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jack74
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#53

Message par jack74 »

Le live du podium départ :cool:
Toyota vs Jeep
Mais pour l'instant il reste un vieux RAV4.2

Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
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pat 25
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#54

Message par pat 25 »

le fou furieux a écrit :j'm'appel pas adrien mais oui y'a refroidissement a tous les etages meme la da peut avoir son propre radia ...effectivement boites a minima mais en fonction des reglages des gl ou torsen equipant les ponts il peut y avoir radias aussi .. ;)
C'est une pompe elec pour chaque organe..........?
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adrien62
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#55

Message par adrien62 »

Si le refroidissement est pas prévu d'origine oui (pour les petites prépa) sinon non la pompe est interne aux éléments.
Un pont de proto sadev c'est mini 10k€ HT. C'est de l’orfèvrerie.
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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Bernard_83
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#56

Message par Bernard_83 »

camembert a écrit :À minima radiateur séparé pour les boîtes. Les ponts, pas forcément
Merci
le fou furieux a écrit :j'm'appel pas adrien mais oui y'a refroidissement a tous les etages meme la da peut avoir son propre radia ...effectivement boites a minima mais en fonction des reglages des gl ou torsen equipant les ponts il peut y avoir radias aussi .. ;)
Merci le fada ! ;)
adrien62 a écrit :Si le refroidissement est pas prévu d'origine oui (pour les petites prépa) sinon non la pompe est interne aux éléments.
Un pont de proto sadev c'est mini 10k€ HT. C'est de l’orfèvrerie.
Merci
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LionelRRT3
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#57

Message par LionelRRT3 »

pat 25 a écrit :C'est une pompe elec pour chaque organe..........?
Sur mon ancien range de course, je refroidissais la boîte et le transfert via une pompe mécanique entraînée par le transfert et on avait augmenté le volume d'huile dans les diffs.Actuellement sur le bowler je refroidis la boîte via la pompe interne, j'ai juste augmenté le volume d'huile du transfert et l'huile de direction passe par un radiateur sur le circuit de retour....rien d'électrique pour nous.
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yano
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#58

Message par yano »

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:D
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yano
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#59

Message par yano »

Les ricains sont tout feu tout flamme avec Robby de retour sur le dakar ...
Il va falloir tempérer poutant !
Pask il est pas dans la même ligue son SxS est en catégory auto :D
Juste pour leur rafraichir la mémoire à ses grands neuneux :
L'an dernier , temps du vainqueur auto : 49h 16mins ...... temps du vainqueur SxS .....
72h 44mins

:lol:
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ttmavie
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re: Dakar 2019 : 100% Pérou

#60

Message par ttmavie »

jack74 a écrit :Le live du podium départ :cool:
J'aime bien les vidéos ultra courte comme celle là :D .......................... merci ;)
La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.

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