sondage:peumatique L200

[zlatko]

salut moi chez euromaster des BFG 31x10.5x15 les 4avec la pose 446€ c'est toujour trops cher mais nettement moins que mes pneus du zafira que j'avais avant et en plus je fais plus de km avec les BFG que les michelin du zafira

[LOURSSE]

salut moi chez euromaster des BFG 31x10.5x15 les 4avec la pose 446€ ....

Pour un L200 de 2002 en 265/70/16 rien en dessous de 620 euros en Bf At...

[Doo]

Euh, les bridg MT sont vendues en 31x10.5x15 ... elle est bien homologué cette monte

Oui

Mais bon, je pense que je vais partir vers des BF AT, dans un premier temps, je ne vais pas faire du franchissement, ni des bourbier, mais du chemin, donc il ne semble pas trop mauvais (vu le dessin de la bande de roulement...).



Si je veux faire vraiment du TT, il me restera le Patrol equipé de Guyane en 7.5 R15.
Je peux même récuperer cette monte pour mettre sur l200, mais pour l'instant ils ne passent pas. J'ai essayé, et ça frotte fort sur le plat Il faudrait retendre les barres de torsion, mais ze zias pas faire

Aller c'est décidé, il me reste plus qu'à manger des pâtes , et attendre afin de me faire un petit pécule, et j'achete des BF AT pour passer l'hivers...

Merci à tous pour les réponses apportées

En passant, avez-vous déjà acheté des pneus en passant par des sites sur internet (allopneus, 123pneus...) qu'en pensez-vous ? Les prix sont plutôt attractifs...

Ton choix est je pense respectable
Si tu acahetes tes pneus sur internet, penses au montage

[__//\ L'Aventurier//\_]

[quote="oiremur"]

salut bob ]

En fait les rapports sont légerement plus long ,la rehausse (pneu plus haut)n'apporte pas grand chose bref pas vraiment d intéret.(je les ai eus à seulement 147€ piece) d'ou mon achat! 265/70/16 c tres bien pas besoin de changer.Les MudMax en 235/85/16 je les monteraient quand il aura plu un peu ,pour l instant les AT sont suffisant meme en montagne sur les pistes .(ouvertes ! )

[oiremur]

okay merci

[__//\ L'Aventurier//\_]

Okay de rien

[Doo]

Pour revenir sur les passages des pneus.
les 265/75R16 ont un diamètre de 80.39cm
et les 235/85R16 ont un diamètre de 80.59cm

donc c'est pas 2mm qui vont faire une grosse diffèrence, non ?
Je comprend pas pourquoi pour le 265/75R16 (le plus large) on dit qu'il passe à l'aise
et que pour le 235/85R16 on dit qu'il faut "aménager" pour ne pas que ça frotte.

Je vient de calculer cela sur http://www.nissanpickup.org/modif_taille_pneu.htm

Quand on s'était rencontrer dans ton beau pays __//\ L'Aventurier//\_,
je n'y avait pas penser. Mais maintenant que je pose la question, tu es surement le mieux placé pour nous répondre
. Car tu as les 2

[__//\ L'Aventurier//\_]

Salut , alors 235/85/16 et 265/75/16 c'est VRAIMENT different ! Je m'explique :
265/70/16 = diam 77.7 BFG AT
265/75/16 = diam 80.3 BFG AT
235/85/16 = diam 80.5 BS MUDMAX
donc 80.3 ou 80.5 c'est à peu pres pareil .
mais les
BFG AT


et les
Mudmax

n'ont pas du tout le même dessin ! les mudmax frottent à cause de leurs gros epaulement des crampons là ou les BFG At passent sans probleme, ce n'est donc pas seulement un probleme de "taille " mais aussi de profil.

[Nicolas]

superbe démonstration

[Doo]

Merci pour la reponse
Si j'ai du mal à imaginer que les épaulement en 235 sont + large qu'en 265, c'est surement que je ne l'ai jamais vu .
Je vais me debrouiller pour trouver des pneus dans ces tailles pour comparer