GV HDI 5 portes, la robustesse dans le temps ???

[leo]

Alors que je suis presque décidé à acheter un GV 5 portes HDI neuf, ma femme (qui sera la conductrice la semaine du véhicule) elle, préfère un Rav 4, mais trop chère pour notre budget.

Elle me dit qu'elle ne voit pas beaucoup de GV sur nos routes (Dordogne) et qu'elle a peur que l'on fasse un mauvais investissement : est-ce robuste dans le temps ? est-ce "vendable" en occasion ?

Bien, il est vrai que dans mon post précédent, ce GV ne servirait exclusivement pour la route sauf une fois par an pour aller à la montagne ....

Merci de vos expériences,

[loc]

La seule info que j'ai c'est que mon agent zuk' a rentré un gv hdi 8v de 100 000km et que le véhicule n'a pas rencontré de problémes.

[mattmac]

Alors que je suis presque décidé à acheter un GV 5 portes HDI neuf, ma femme (qui sera la conductrice la semaine du véhicule) elle, préfère un Rav 4, mais trop chère pour notre budget.


Merci de vos expériences,

il existe un proverbe qui n'arrange pas ton histoire:

quand femme veut..........tu donne

sinon c'est normal, il est mignon le ti toy mais c'est pas un 4x4 et
donc ton argument c'est ça

sauf que pour ta femme, rouler avec un GV HDI sur route mouillé en 4x2
sa risque de pas lui plaire....

courage

[leo]

Bon, merci pour les conseils pour ma femme ...
Mais elle est pas décidée du tout pour le GV .
Merci quand même !!

[Christian83]

Salut à Tous,
Je m'insert dans le Team Suk,
Parles lui du cout des pièces Toy voir des révisions
ça t'aidera peut être.
J'aurais à faire le choix, même que le Suz est un 4x2/4x4, je pense que je pencherai drolement pour lui ne serait-ce pour sa boite de transfert et son prix.
S'il est neuf, le moteur HDI n'est pas mal du tout.
J'ai lû un article justement sur le GV en HDI, la revue 4x4 en disait beaucoup de bien.

[pat39]

pour faire de la route et une sortie TTpar an ,le toy ,pour le prix des pièces s'est vrai etc... mais moi je roule hj 61 et madame en Yaris D4D et le garage me connais uniquement pour les révisions (3 ans de garantie pour la Yaris) et les toys sont vraiment fiable (source Turbo M6).
A mon avis tu prendrais une berline pour tous les jours et un suzuk pour le TT?

[oll2]

Franchement, tu ne dois pas hésiter à choisir selon tes besoins, car tu te doutes que le rav n'est absolument pas un tout terrain, cependant pour ces dames c'est vrai qu'il a la cote, mais bon, réfléchi bien avant car si un jour tu veux sortir de la route et partir à l'aventure à travers les chemins boueux, le choix est tous fait. A bon entendeur.
Bonne route à toi et à bientôt.

[fleur]

prends une berline et 4 pneus neige pour la montagne une fois par an ça ira tres bien...

[mekpy]

Il est vrai que si le seul argument est la "montagne" une fois par année, une berline sera largement suffisante.

Maintenant faire un choix entre un suzuk et un RAV 4 ???

Est-ce que tu devras éventuellement tracter ?? (remorque, caravane) ??
As-tu besoin d'uen boîte de réduction ??

Sinon question fiabilité, je pense que les deux se valent.
Pour la revente, je pense que le RAV4 risque de mieux tenir la cote.

Enfin je vais te donner une anecdote.

Il y a quelques temps, ma femme et moi, avions une BMX 325ix et le Paj cité en signature. Il était exclu qu'elle veuille prendre le Paj, "trop grand, trop lourd etc etc" Elle roulait exclusivement sur sa BM.

Un jour elle a dû prendre le Paj.... Et bien depuis c'est moi qui lui demande quand je peux le prendre